□本报记者 梁波文/图
2月8日,清晨6时45分,家住西区河石坝的司机曹小红准点开着黄色的校车出了门,他要到动力站去接罗度群老师,然后一起开始每天例行接送30多名孩子的行程。曹小红和罗度群是西区宝鼎馨园安置小区小灵通幼儿园的员工,像这样接送孩子的工作两人已经搭档快半年了。
2011年,全国校车安全事故频发,国务院责成有关部门迅速制订《校车安全条例》,抓紧完善校车标准。攀枝花市相关部门随即在全市范围内开展了一场清理、整顿校车的专项行动。经过清理整顿,全市共有84台非专用校车停止使用。小灵通幼儿园的专用校车经有关部门许可继续使用。近日,记者前往该幼儿园,现场体验了一次校车之旅。
谨慎下的接与送
2月1日,是小灵通幼儿园的开园日。今年入园的孩子达到了170多人,每天需要接送的孩子有30多人;接送的线路有三条,分别是幼儿园至攀煤矸石电厂、法拉大桥、乌龟井;接送时间是每天上午7时至9时、下午4时30分至6时30分。
现年57岁,从事幼教工作30多年的园长于义芳告诉记者,自从甘肃庆阳、江苏徐州的校车特大道路交通事故发生后,她感觉压力很大。小灵通幼儿园位于攀煤安置区,入园的孩子以矿山职工子女和在西区务工人员子女居多。由于工作原因,部分家长无暇每天接送孩子。“为了解决这个难题,我们幼儿园几乎是硬着头皮在干。每天校车出门,我的心就是悬起的,虽然我们的司机曾是专业客运司机,老师也很负责,但我总是不放心。”
小灵通幼儿园的校车是2011年5月份购买投入使用的,是一辆19座的五菱客车,出厂时就是黄色车身,注有校车标示,是专用校车。
2011年8月份开始负责接送工作的罗度群告诉记者:“我们的校车有一个长长的鼻子,每个座位都有安全带,安全性能好,每天接送的孩子都没有坐满,最多的一条线有15个孩子乘车。”
2012年2月8日下午5时,小灵通幼儿园送孩子回家的第二趟校车发车,这一趟的终点站是到西区矸石电厂。
发车前,15个孩子在当班老师的带领下来到校车前,罗度群开始清点人数,司机曹小红也跟着配合。孩子上车后,罗度群按例行规定,替每一个孩子系上了安全带,4岁多的小班学生胡明冬告诉记者,乘坐校车的感受是4个字,舒服好玩。
罗度群对记者说:“路程不远,有2公里左右,但有些路段比较颠簸。为了安全,我一般把比较调皮的孩子安排到前面,听话一点的孩子放在后面,好管理。”
5时5分,校车从幼儿园驶出,线路沿途有5个停靠点,一般都是在公交车站点或行驶车辆较少的路段,家长都提前在停靠点等候。
坐在门边第一个位置上的罗度群手中拿着一本《小灵通幼儿园接送表》。车辆到停靠点后,家长接到孩子,在《接送表》写有自己孩子名字的空格上按下手印,完成一系列规范化的交接程序。罗度群告诉记者,这样的方式从校车接送孩子起就开始使用了,家长比较认同。
小灵通幼儿园接送孩子的时间段,恰巧是交通较为拥堵的时候,记者发现,一路上不少行驶车辆都有意识地为校车让出了通道。
司机曹小红的驾驶技术很“稳”,转弯慢、停靠慢,车辆行驶速度始终没有超过每小时40公里。今年37岁的曹小红拿的是A1执照,驾龄11年,原来是公交2路、32路的司机。他告诉记者,每天除了接送孩子,他最重要的工作就是随时检查和保养维护车辆。
背后不一的声音
攀枝花市2011年登记备案的校车有85台,其中84台是非专用校车,现已停止使用。
2011年12月27日,市公安局交警支队《关于切实加强校车管理工作的通知》下达到各个交警大队,核心点是按照《辖区教育机构租用个人机动车作为校车花名册》,立即通知辖区内相关教育机构从即日起停止租用个人或非专业运输机构的机动车接送学生,所涉及不符合要求的车辆必须在2012年1月20日前到车管所办理非专用校车解除登记备案业务。
就在市交警支队的通知下发两天后,西区公安局和西区教育局也联合出台《关于对辖区幼儿园接送幼儿校车进行清理整顿的通知》,决定从2012年1月1日起,对辖区幼儿园校车进行清理整顿。在清理整顿过程中,凡未经两部门审核同意的校车,一律不得接送幼儿。
在攀枝花,使用校车的教育机构以民办幼儿园为主,那么校车到底该不该保有,对此很多人的意见不一。
一位资深的幼教人士向记者表示,校车解决了家长接送孩子的繁琐事务,提升了幼儿园的服务品质,是合理的存在,不能因为有校车出了事,就一定要把校车当成敏感的事物去看待。当然,校车接受公众、社会监督是应该的,相关部门的整治也必不可少,但出厂正规、性能安全、管理到位的校车才是最重要的。
西区教育局的一位工作人员认为,就西区而言,幼儿园的设置按片区划分,布点均衡,比较合理,能够满足辖区幼儿接受学前教育的需求。目前公办和民办的幼儿园一共有43所,孩子的入园半径基本上是1公里左右,不一定需要车辆接送。
家住西区矸石电厂的幼儿家长李渡龙对记者说:“我和爱人每天工作很忙,接送孩子的时间恰恰是上班的时间,所以很希望孩子所在的幼儿园有校车接送。我女儿在小灵通幼儿园上学,他们的校车是专用校车,司机也是专业的,我们很放心。”
西区教育局党支部书记高正良表示:“国务院下发的《校车安全条例(草案征求意见稿)》,对校车通行安全,校车乘车安全,法律责任等方面作出了详细规定,同时也拟赋与校车多项道路通行特权。所以,新的《校车安全条例》出台,对校车的要求肯定会更高。现在,我们西区有一些幼儿园为了稳定生源,提出要购买校车,我们的原则是不反对,但校车的各项指标一定要严格按照国家和相关部门的要求来执行。”
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