□记者白晓薄克国报道
本报青岛讯2月18日,青岛市人代会召开新闻发布会,市发改委副主任张旭东介绍,今后5年,青岛将全面加快轨道交通建设,建成运营6条地铁。至“十三五”末,青岛轨道交通通车运营里程将达到268公里,为全市全域统筹发展和打造青岛经济“新强态”提供强有力的支撑。
这6条线路包括:连接青岛火车站和青岛北站的3号线,由市北区泰山路至世博园的2号线一期,从崂山至蓝色硅谷的11号线,贯穿西海岸新区的13号线,从黄岛区峨眉山路至城阳东郭庄的跨海地铁1号线,横贯东岸城区、从人民会堂至沙子口的4号线。据预测,到“十三五”末,青岛轨道交通日客运量将达230万—280万人次,占公共交通出行的26%、中长距离公共交通出行的42%,将构筑快速、方便、准时、舒适、安全、环保、节能的城市轨道交通服务体系,形成主城区与“一谷两区”之间、各组团内部两个45分钟交通圈,实现各组团外围与主城区1小时快速联系,全面进入轨道交通网络化运营时代。
根据规划,青岛市地铁建设可概括为“18448”工程,即规划建设18条线路、400个站点、总投资约4000亿元、营运里程800公里,最终形成覆盖城乡的轨道交通线网。
今年,青岛地铁将以3号线年底全线开通运营为首要目标,同时,加快1号线、2号线、11号线、13号线建设,开工建设地铁4号、8号线,同步推进6号线、12号线、青平城际前期工作。至2016年年末,在建里程达304公里,通车运营里程约25公里。其中,青岛地铁3号线将加强工期管控,确保南段5月份轨通,6月份电通,8月份开始综合联调工作,9月至11月空载试运行,年底前完成南段试运营前安全评价及试运营基本条件评审,确保3号线年底顺利开通运营。2号线以确保东段年内实现贯通为目标,6月底前完成1个铺轨基地建设,7月底前机电安装进场施工,年底前完成首2列电客车生产下线。11号线地下车站完成75%,高架车站及高架区间完成90%,地下区间全部完成,轨道工程完成60%。13号线完成一期工程高架段架梁施工,铺轨完成4公里。同时推进二期工程建设,3月底前完成第一批农林用地的征收,具备进场条件。1号线实现全面开工,关键节点进入正线施工,6月底前黄岛段全面进入实体施工阶段,年底前完成过海段开挖初支50%、控制中心基坑土石方开挖及灵山卫外电源土建工程施工。
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