综合多种声音后,记者发现,对于限行,大多数市民都表示能够理解,但对于此次公告的时间、方式、内容却存在不少疑问。
针对市民提出的上述问题,昨日下午,记者联系到了西安市交警支队相关负责人。
该负责人说,公告内容是响应西安市人民政府办公厅《关于印发西安市重污染天气应急预案》(修订稿)的通知》的要求,在全市行政辖区内实行重污染天气机动车禁限行管理。而限行当日天气是否属于“重污染”需要限行,也需要政府结合气象台发布的预警结果而定。当天晚上交管部门接到通知时间比较迟,因此只能在深夜发布执行。
针对市民关心的“限行具体范围时间”“残疾人代步车受不受限号影响”“不知情上路是否会处罚”等问题,该负责人说,第一次发布限行公告,确实有些细节做得不尽如人意,西安交警将尽快联合各部门进一步研究完善限行具体内容,为环保事业添砖加瓦,也希望市民能够谅解。
该负责人表示,如果限行政策能得到严格执行,西安市三环以内较平时每天将减少10万辆机动车。记者昨日也从多位开车市民处了解到,限行首日开车上路确实没有平时那么拥堵。限行车辆上路目前只劝返不处罚
针对昨天朋友圈中流传的被限行车辆上路将罚200元记3分,这位负责人表示,这并不属实,他们目前还只是劝返提示,并没有采取处罚措施。对于限行令何时解除,交警部门称,对此公告中已有说明,“重污染天气应急响应期间,另行公告”。
根据该负责人所说,记者在西安市环保局的官网上找到了该单位于11月2日发布的一条《西安市治污减霾工作领导小组办公室关于升级我市空气严重污染预警至空气重污染预警至Ⅲ级的通知》,记者看到,该通知要求里第二条确实说明,在启动空气重污染Ⅲ级(黄色)应急响应期间,公安部门需做好全市范围内限行20%以上机动车(特种车辆除外)准备(法定节假日和公休日不限行);需做好三环路(含三环)范围内黄标车、三轮汽车、建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车等重型车辆禁行准备。但也明确说明了应“提前1日以上向社会发布禁限行预通告(当紧急启动应急响应时,当天不采取机动车限行措施)”。专家实施新措施前应集思广益
“西安市机动车突破250万辆,缓堵保畅要限行,治污减霾要限行,限行本来是个好事情,但为什么会引起这么大的争议?”昨日下午,记者采访陕西省社科院研究员、城市经济文化研究会会长张宝通时,他说,作为市民应该首先肯定“限行”是个好事情,对缓堵保畅治污减霾都有非常大的好处,理应支持,但各部门也应检讨和反思在整个过程中工作做的不到位的问题。
“限行在西安还算是个比较陌生的话题,既然要限行,就应先征求广大市民的意见,集思广益。在限行前一天晚上才通知群众更是不太妥当,最好能在一周前甚至一个月前宣传造势,让市民知道有这么个事情,这样一来,车主的反应也就不会如此强烈。”张宝通说。本报记者晁阳实习记者张晴悦
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