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四川航空在改革中谋发展 以“熊猫之路”融入“一带一路”

来源:四川政协报 2019-09-13 00:37   https://www.yybnet.net/

四川航空股份有限公司(以下简称“川航”)创业于偏隅陋舍,起飞于蜀都苍穹,展翅于改制之谋。如今,川航集团已立身国内民航业界独立实体五强之列——从3200万元组建、租用农场作业,到年收入超过200亿元、在成都总部之外拥有13个分公司及基地。川航从名不见经传的地方航空公司,发展为成熟中型航企,以“熊猫之路”融入“一带一路”的企业发展战略,着力打造有安全感、有责任感、有服务特色的优质品牌。

机型“三级跳” 股份制改造激发活力

与其他省(区、市)相比,四川没有沿边、靠海的地域优势。1986年,肩负着改变“蜀道难”的重任,川航的前身——四川省航空公司应运而生。公司以国产“运七”飞机起家,逐渐走出一条适合自身发展的路子——

一方面,川航敢为人先,坚持将世界先进机型与企业自身运营有机结合。上世纪90年代,川航在中国内地首家引进空客A320、A321飞机;2010年引进A330飞机,并于2011年优化打造中国最大全空客机队;2018年,在中国内地首批引进A350飞机,完成机型“三级跳”,从祖国西南飞向世界各地。

另一方面,川航敢想敢试,把经济发展规律与企业实际相结合。2002年,川航在夹缝中求生存,抓住中国民航重组浪潮,对航空运输主业进行股份制改造,成为我国民航首家跨地区、跨行业、跨所有制的股份制航空公司,激发了体制机制活力。

股改17年来,川航主辅业资源共享、相互支撑,与外资、同行等进行全方位、多层次合作,逐渐构建起航空上下游全产业链;机队规模从13架发展到目前的150余架,航线从两位数发展到如今超过300条,公司总资产从42.3亿元增长到超过300亿元。

坚持安全至上

夯实安全管理基础

以3U8633“中国民航英雄机组”为突出代表,川航保持了开航31年以来的持续安全运行。31年来,川航始终将安全视为企业“生命线”,不断夯实安全管理基础。在开航初期和初步发展期,川航正视新机型转变、多机型运行等问题,从被动约束到主动规范,搭建航空安全管理三级网络。在规章体系完善期,“效益服从安全,正点服从安全,服务服从安全,发展服从安全”成了管理铁律。在安全管理体系推进期,川航设立了独立于运行体系之外的监管体系,同时主动调减飞行时间,控制发展速度,确保持续安全。在安全管理体系提升期,川航在行业内率先开展安全绩效测量和监控工作,努力实现向敏捷型安全管理转变。

擦亮服务品牌

打造差异化竞争优势

近年来,川航站稳西部地区,布局沿边航点,同时加大与一线城市群的互通密度,努力提升辐射能力。

随着航线网络日趋完善,“十三五”期间,川航以“上山出海”为航线战略,将高高原航点与国际航线作为差异化竞争优势:通过高高原航点链接旅游环线,并在多个高高原机场完成最高级RNP AR(要求授权的所需导航性能)程序的验证飞行,进入到该项新技术领航发展的“第一集团”;开通国际(地区)航线50余条,其中多条洲际航线为我国中西部首条直飞航线,航线网络覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲和非洲。

市场版图不断拓宽,服务也要跟上。川航致力于向旅客提供人性化、特色化、高品质的空地服务,连续五年在中国民航服务测评中荣获“最佳航空公司”称号。川航健康美味、品种丰富的机上餐食引发网友热议,“中国元素·四川味道”餐食子品牌愈发响亮。

拓展“熊猫之路”

助力四川“决胜空中”

大熊猫是世界认识成都的一张名片,其背后是厚重的古蜀文明、麻辣鲜香的川菜文化、新一线城市的发展速度。2016世界航线发展大会上,川航向世界同行和旅客正式发布了“熊猫之路”计划:川航将立足中国西南的区位优势,丰富优化国内国际航线网络,开通更多“熊猫航线”;提升中转服务保障能力,打造西南地区链接全国、通联国际的“熊猫枢纽”;将“熊猫”文化元素融入航班服务,打造主题航班和彩绘飞机,向中外旅客提供具有丰富文化体验的“熊猫旅途”航班服务。

作为省属重点国有企业,川航主动融入国家发展大势,以“熊猫之路”融入“一带一路”,助力四川“决胜空中”,先后开通成都至莫斯科、布拉格、圣彼得堡、特拉维夫等20余条“一带一路”航线,并与原四川省旅游发展委员会(现四川省文化和旅游厅)合作,依托川航境外航点设立营销中心,推介四川旅游资源。

川航加大对物流业的发展力度,于2017年将物流部改制成全资子公司——四川川航物流有限公司。今年7月14日,川航迎来开航31周年。当天,川航正式接收了一架A330-200F货机,这也是中国西部地区首架全货机。川航将借势扩展国际货运网络,打造“传统业务+新业务”的商业组合,推动“四川造”走向全球,打造高质量的空中经贸物流之路。

成都天府国际机场建成投运后,成都将迎来“一市两场”的新格局。川航将抓住机遇、充分发挥主场优势,打造以航空运输为核心的产业平台,构建以成都为核心的空中丝绸之路立体大通道体系,为促进中国西部与世界各地的经贸往来、旅游合作及文明互鉴提供持久助力。

□李才良 欧莉 李庆楠

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