“教科书式让行”应多多益善 刘少华

单向两车道上的小车，开始一辆一辆靠边挪动，很快在道路中间留出一条“生命通道”。四川遂宁市观音湖下穿隧道12月20日再次上演“教科书式让行”，救护车得以及时通过。中央电视台CCTV13《共同关注》《朝闻天下》和《第一时间》报道了这一新闻事件，呼吁社会公众共同参与到畅通生命通道行动中来。（据12月24日《成都商报》）

一次“教科书式让行”或是偶然，但四川遂宁多次上演“教科书式让行”，这种现象就值得我们深思。隧道这一特殊的地理环境，为“教科书式让行”提供了场地，可如果没有那些主动配合主动让行的司机，这种温暖和感动的场景也无法上演。所以说“教科书式让行”的背后实际上是有一群默默无闻的好司机，我们应为他们点赞。

《道路交通安全法》规定，其他车辆和行人应当让行在执行紧急任务时的特殊车辆，所以给救护车、消防车让行，其实是驾驶人的一种潜在义务。但更多的时候，我们会将交通让行视为交通文明的一部分，把它作为对司机文明素质的一种评判。

汽车社会需要交通文明，“教科书式让行”就是对交通文明最好的诠释，我们应该向那些主动让行的司机们致敬。换一个角度来看，对救护车让行实际上也是对生命的尊重，因为一般救护车上都是需要紧急救治的病人，对他们来说，时间就是生命。

文明需要自觉，但更需要引导。礼让救护车，这是毋庸置疑的。为鼓励私家车礼让救护车，因礼让救护车出现闯红灯、压线等交通违法行为可以免罚几乎已经成为了规定动作。比如珠海市规定司机礼让救护车产生违法，只需将时间、地点、车牌等信息发到珠海交警微信后台，交警经过核实就会直接撤销罚单。很显然，免罚实际上可以消除司机的后顾之忧，从而使让行成为司机们举手之劳的小事。

礼让应急车辆，畅通生命通道，既是司机们的义务，也是文明的体现。对于“教科书式让行”，我们应该大力宣传，鼓励这种善举，从而让更多的司机参与进来，让生命通道更加便捷畅通。同时，对于那些不主动礼让的司机，也应该依照相关规定作出相应的处罚。只有这样，礼让救护车才会变成行动的自觉。

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