截至目前,今年开港运营的合肥港综合码头通过合裕航线,已顺利运输集装箱达1300标箱,标志着合肥集装箱直达芜湖中转的水路通道步入常态化。
据介绍,合肥至芜湖集装箱水路运输的成功运行,不仅使物流成本降低50%,而且更节能环保。现在,合肥的集装箱运输逐渐弃陆走水,并开始改变过去通过南京中转,改道从芜湖中转出港。
长期以来,合肥的集装箱只是通过单一的公路运输方式到达芜湖港,既增加了企业运输成本,又不能发挥水运在综合运输体系中运量大、成本低、节能耗的优势与潜能。为此,省港航局与芜湖、合肥港航局进行了积极协商。芜湖港和合肥港分别拥有各自集装箱运输优势,且在集装箱运输方面存在着较多互补性,两港携手开展集装箱运输,合作前景广阔。经多次对接洽谈,两地港口企业终于达成合作共识。
据合肥晚报
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