上接版和驾车打的相比公共自行车的出行成本大大降低据

（上接1版）和驾车、“打的”相比，公共自行车的出行成本大大降低。据了解，公共自行车使用时间在1小时内，不予扣费；第二个小时收费1元，第三、四个小时均按2元收取；超过5个小时及以上的，每小时收费3元。

越来越多的市民已经享受到“绿色出行”带来的实惠。自9月15日开始办理公共自行车租赁卡以来，芜湖市共办卡2.4万张，日最高办卡316张，借车量最高超过14000次。

绿色交通：

未来城市的必由之路

怎样科学运营“慢行系统”？怎样坚持践行绿色低碳？为了打造绿色交通新格局，市政府委托广东一家专业公共自行车运营公司——天轴公司对“慢行系统”进行管理运行，并由市公交集团对该公司进行监督和考核。

在公共自行车租赁系统调度中心，记者发现各停车点的自行车数量、使用状态、市民借还车情况在监控屏幕上一目了然。天轴公司相关负责人表示，工作人员只要实时关注监控屏幕，就能第一时间进行车辆调度。据悉，等500个站点全部建成后，将有4个调度站，100位调度员，12台货车24小时对各站点自行车进行实时调度。存放量低于20%的停车点要进行补充，大于80%的点要予以取出，保证市民使用。同时，部分停车点通电难的问题也将进一步解决，不少停车点已经连接上公共电源，停车点周边住户和商户也在积极沟通协调解决电源问题。

“完善的系统管养，是为了让更多市民坚持绿色出行。”市公交集团相关负责人表示，城市建设离不开绿色发展的理念，离不开低碳环保的实际行动。希望在相关部门和市民的共同努力下，绿色交通一定会支撑城市未来。

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