本报讯(记者 张逸潇)记者从市发改委获悉,继2月底国家发改委审批通过芜湖长江公路二桥可行性研究报告之后,铁道部3月6日又批准同意芜湖长江公路二桥连接线工程跨越宁安城际铁路设计方案,为推进二桥初步设计方案最终获得交通部批复拿下一张重要的“通关条”。
市铁建处人士告诉记者,芜湖长江公路二桥作为安徽省规划建设徐福高速公路中的过江通道,其南岸接线工程与在建的宁安城际铁路DK118+946处(繁昌经济开发区内S321省道附近)呈84.6度角交叉。按照铁路技术规范和要求,公路原则上不能从城际、客运专线等高速铁路上方“一跨而过”,但受到此处防洪、互通立交工程接线工程等因素限制,公路从高速铁路“下穿而过”的设计方案又不可行,如何安全交叉成为一道难题。
“经过一系列严谨细致的考察和科学设计,在保障技术安全、符合规范要求的基础上,我们最终拿出的上跨方案获得了铁道部批复。”市发改委人士表示,交叉点处的二桥公路连接线工程将与宁安城际铁路施工同步推进,而且必须在宁安城际铁路联调连试之前完成公路桥梁的主体结构施工,做好两边的安全防护设施设计,确保铁路运营安全。目前,该段宁安城际铁路已经完成路基CFG桩施工,跨越方案能够赶在铁道部机构改革之前获批,为二桥尽快开工奠定了基础。
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