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本报讯(记者 赵双华 实习生 李青)在城北,随着弋江路北延线一期工程的快速推进,一座规模宏大的互通立交正悄然崛起。昨天上午,记者来到位于鸠江区十里牌附近的建设工地,对工程的进展情况进行了采访。
弋江路北延线一期工程是205国道市区段改造示范工程的一个重要组成部分,线路起于铁路枢纽立交以南,沿九华北路向南,跨芜宁铁路、南阳路、万春路,穿官陡村,下穿长江大桥南岸接线,终点位于天门山东路交叉口,主线长约3公里,其主线桥在跨越万春西路时与4条匝道形成互通式立交桥。整个工程由主道、两侧辅道、十里牌互通立交、芜宁铁路分离立交及南阳路改路等部分构成,总投资3.17亿元,建成后将成为芜湖市最大的一座立交。
记者在施工现场看到,一根根已经建好的桥墩参差而立,主线桥梁的现浇已经展开。据施工单位项目负责人介绍,全线需要浇筑桩基548根,承台177个,墩身152个,连续箱梁42联,混凝土14万方,完成路基土石方约40万方。该工程原定竣工日期是今年12月。为确保按时交付验收,省交通厅要求必须在8月底前完成主线施工。为确保进度,项目部加大人员和设备投入,工地施工人员每天保持在500人以上,实行24小时加班作业。
据了解,截至目前该工程完成桩基316根,承台77个,墩身60个,路基土方填筑、涵洞基础施工、软基处理等正有序推进。
图1为效果图。图2为5月14日,建设者在弋江路北延线互通式立交桥施工现场。
记者 陈立希 实习生 梅韬 摄
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