相识二十载 今日已巨变付晓利

大约二十年前，央视为了筹拍《话说长江》的续集《再说长江》，组织人员进行长江沿线的前期文字采集工作，由于芜湖是沿江重要的港口城市，有着“长江巨埠，皖之中坚”的美誉，所以便把在安徽境内采集工作的大本营设在了芜湖，就这样，我有幸结缘了早期的芜湖开发区。

记得那时候长江大桥还没有建成，去开发区参观都要坐船或在直升机上俯瞰。由于当时开发区刚刚规划不久，并没有多少像样的企业，也丝毫看不出它的热闹与繁荣，如果不是有随行人员给带路，我们真的难以想象当时就站在芜湖未来的经济中心里。因为在这片略显荒凉的土地上，只有少数零星的厂房，有的地方甚至还是农家，或者干脆说就是田地。说句真话，第一次接触芜湖开发区，令我印象最深的不是开发区的发展蓝图，而是那一片片美丽的油菜花。

也难怪，芜湖经开区在改革开放初期，在中国众多的开发区中，它甚至可以说是一个不起眼的地方。不过也正因为如此，我才惊讶于它今天的辉煌成就，真是不敢相信，芜湖人是怎样在短时间内打造出经济腾飞奇迹的。

《再说长江》的筹拍工作一拖再拖，等到准备开机的时候，已经是七年之后了。此时的芜湖经济开发区已经是大变样，整洁宽阔的马路和漂亮的厂房成了开发区的主角。此时，奇瑞刚刚建厂，记得当时的名字还叫安徽汽车零部件工业公司，厂区面积也不到一平方公里，但是，由于它是真正意义上的民族汽车工业，所以一上马就引来了全国关注的目光，尤其在短时间内以两万辆的销量成为业界的黑马之后，芜湖经开区的知名度开始大幅飙升。此时的芜湖经开区已经是蓄势待发了。

此后，因为工作关系，我亲历了奇瑞二十万、五十万和一百万辆汽车的下线仪式直播现场，也一次次地来到芜湖经开区。  （下转2版）

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