从去年9月22日试运行开始,芜湖公共自行车租赁系统已经运行近一年。截至目前,全市已投放约12000辆公共自行车,建成532个停放点,其中通电通网正常使用的有478个。公共自行车给广大市民带来便利的同时,也在考验着使用者的文明素质,少数市民缺乏对公共自行车的爱惜,还有人为了自己使用方便,长期“霸占不还”。 (本报9月3日热线版报道)
一遍遍大声疾呼“请将公共自行车当‘私家车\’一样爱护”, 是解决问题的办法之一,但要唤醒那些道德始终“沉睡”的人,光靠舆论影响和道德说教恐怕难有成效。在无奈和气愤的同时,唯有迅速地建立有效的制度去约束部分人,并用强有力的制度执行去堵住不文明使用的漏洞。比如,尽快实施公共自行车租赁系统计时收费,强化还车点的监控系统,对于长期借车不还的用户出台惩戒措施,或建立诚信档案等。有效的制度,有力的执行,再加上温情的呼吁,三者合一,才是保障公共自行车系统稳定运转的关键。 丁圆 图 武言 文
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