在这个汽车行业的传统淡季里,很多车企都铆足劲推销新车,但销量却很一般。不过和新车销售举步维艰相比,江城的二手车市场倒很活跃。随着车辆更新换代速度提升,以及市民对交通工具的需求增加,中小型轿车越来越多地走进寻常百姓家,而其中二手车的占比越来越高。
旺季日成交量超百辆
5月4日,记者在芜湖亚厦旧机动车交易市场采访发现,现在的二手车车型非常全,如捷达、桑塔纳、凯越、君威、丰田、奥迪等都有,在价位上,便宜的只要一两万元,贵的高达几十万元。
“二手车市场车源的充足原因是多方面的,比如车主看中一款新上市的车型,对现有车辆不喜欢了,就打算出手卖掉;在车被磕碰后,决定卖掉换新的。”该市场经理周萍介绍,近段时间,二手车供应量充足的同时,成交量也很活跃。“每天我们这儿都能接待很多来看车、咨询的,他们咨询最多的是车的价位、车型、年限、车况等。”周萍说,近段时间,芜湖二手车每天成交量都能达到百辆以上。
记者从市商务局获悉,随着市民生活水平的提高和消费观念的变化,芜湖市二手车交易日趋活跃,根据统计,2013年芜湖全年二手乘用车交易量26543辆,相当于2013年全年乘用车新车销售量44710辆的60%;2014年第一季度芜湖市二手车交易量7155辆,同比增长27.06%,呈稳步增长态势。
中低档车是“主力”
虽然市场上二手车的价格从一两万元到几十万元不等,但是江城市民选购二手车时,更青睐价格在10万元以下的车辆,而奇瑞汽车更是很多车主的首选。
“我想买辆5万元左右的车,车况要好一点,最好没有过大的维修。”王先生刚拿到驾驶证一个多月,担心买新车后出现刮碰,自己心疼。所以想先买辆二手车练手,等驾驶技术熟练以后再换辆新车。
“和新车相比,二手车不但成交价便宜,还能省下购置税以及一部分保险的费用。”正在看车的张女士表示,她买车主要是为了接送孩子上学放学。“太贵的车也养不起,主要就是代步。”张女士说,目前她在市场内看中了一款两年车龄的奇瑞A3,再看看有没有性价比更高的。
周萍介绍,在二手车市场,从成交情况来看,经济型的二手车非常受购车市民的认可。在他们市场,价位在5万元-10万元,排量小、油耗低、车况好,而且维修成本也不高的车辆,交易量比较大。就品牌来说,奇瑞、大众车销量比较好。
车主换车频率加快
目前二手车年限越来越短,价格又和新车市场有较大差距,逐渐带火了二手车市场。而从二手车交易情况来看,如今用户换车频率加快,而为了减小换车的成本,他们一般会选择二手车。
在市场内,记者碰到了前来购车的市民小马,值得一提的是,他半年前刚购买过一辆二手的别克凯越,“我发现买二手车很划算,有些车子八九成新,但价格要比新车低很多,何乐而不为?”小马表示,自己已经看中了一辆八成新的丰田凯美瑞。
小王前段时间刚换了一辆迈瑞宝,而这已是他购买的第四辆车。“2008年大学毕业半年后,我就买了一辆二手奇瑞QQ,两年后,换了第二辆车大众朗逸,买的时候6万,开了一年,卖的时候还是6万,随后又换了一辆福克斯,今年又换成了迈瑞宝。”小王说,买辆新车还要缴购置税、买全险。如果买一辆二手车,除了车价低还能省去购置税和一部分保险,总费用比新车能省四五万元。
换车潮带火二手车市场
“二手车市场日渐活跃,原因也是多方面的。”周萍表示,在2009年时,国内曾迎来一波购车高潮,按照汽车行业模式,5年后,将迎来车辆置换高峰期,而今年刚好达到这个节点,此外,随着车辆“国四”排放新标准的实施,很多“国三”车辆急于出手。对于很多购车者来说,二手车价格便宜,满足部分市民购车需求。
“除了换车潮,二手车实惠、保值也是热销的主因。有些时候,买二手车还有可能赚上一些。”芜湖一二手车交易公司经理表示,刚提到手的新车想卖,也算二手车,立刻就会折旧,少则几千,多则几万元,价位越高,折旧率越高。相比较而言,二手车的折旧率就低了。该经理举例说,一些刚拿到驾驶证的人,买辆二手车就当练手,开个两三年,认为差不多了再把二手车卖掉,基本不赔钱,还有可能赚钱。“现在二手车的车龄越来越‘年轻\’。与以前相比,车况大多不错,更好地迎合了现在消费者的购买能力和需求。”
记者 汤荣汛 文 赵亚玲 摄
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