日前,有市民反映,自己实名购买的火车票丢失后,凭身份证不能退票和改签,几百元车票钱打了水漂。
记者从芜湖火车站了解到,这一情况确实存在。由于火车票预售期延长、退票成本低,这其中,“占坑”保底抢票后退票的不在少数。客运高峰时段,芜湖地区日均就有1千多张退票“回炉”。据分析,丢失的实名制火车票只可以补办不可以退票,或是为遏止“占票”之风采取的办法。
对此,也有法律人士和旅客质疑,铁路部门的做法属于“霸王条款”,应建立弹性的购、退票机制。
行程取消无法退丢失票
端午假期,市民陶先生购买了从芜湖到北京西的火车票,因为行程有变,他于5月31日前往火车站办理退票,不想,在路上弄丢了车票。
“现在都是实名制购票,我的身份信息齐全,应该能顺利补一张票,我再拿着补的车票去办理退票。”陶先生一开始还觉得,不会有什么损失。
但是,到了车站,工作人员却告诉他:实名制火车票丢失补票,必须原价购买一张新票,并乘坐这趟列车,直至完成旅程后,才可持证明,将新买的车票退掉。也就是说,如果不坐该次列车,仅为退票,那么他无法直接办理退票。
“现在都是实名制购票,坐飞机登机牌丢了也可以补啊。”陶先生表示对铁路部门的这项规定很不理解。
对于取消行程的丢票乘客退票问题,记者昨日咨询了12306热线电话。一位工作人员解释,火车票属于铁路与消费者签订的合同,票面丢失属消费者个人原因造成,不能办理退票和改签,并强调这是铁路部门规定。
补票后完成旅程退票款
实际上,铁路实名制购票从2012年元旦至今已经实施了整整两年多,如果丢失,也不是完全没有补救的办法。
据芜湖火车站客运值班员介绍,按挂失补票办法规定,旅客购买实名制车票后如丢失车票,在不晚于车票票面发站停止检票时间的前20分钟,到车站售票窗口办理挂失补办手续,必须提供购票时所使用的有效身份证件原件、原车票乘车日期和购票地名称。旅客按原车票车次、席位、票价重新购买一张新车票,这张印有“挂失补”新车票发售后,原车票失效。然后,旅客持新车票乘车时,应向列车工作人员声明。到站前,列车长确认该席位使用正常的,开具客运记录交旅客作为到站退票的凭证。旅客到站后24小时内,可以凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件,至退票窗口办理新车票退票手续。
也就是说,通过全额补票,完成旅程,才可以退款。再换句话说,如果你丢了实名车票,可以通过这个手续搭乘相同班次列车,但无法改签或退票。
不难看出,实名制车票丢失补办需要重新购票再乘车,核查无误再退票,是为了避免有别的旅客捡到这张车票擅自使用。于是有人质疑,如果严格验票验证程序,这种“被顶包”的现象几乎不存在。
遏制占票行为日益迫切
从技术上来说,是否可以通过完善制度实现实名制退票?
“在客运高峰期,手中持有两张以上火车票的旅客不在少数。”芜湖火车站的有关负责人表示,火车票预售期有20天。很多旅客因害怕买不到票而抢票,但可能因行程或对原票不满意等原因,抢到票以后又购买其他车票,而退掉原车票。 她称,今年春运就出现了“占票族”和“退票潮”的现象。
一位铁路系统内部人士在接受采访时分析,抢票、占票、退票最根本的原因仍是运力不能满足所有旅客顺利回家的需求所致,而直接的原因则是预售期延长、退票成本低,让购票战愈演愈烈,有些“占票族”临行前才退票,这些票来不及回库车已经走了,无端地浪费了运力。
“铁路售票系统已实名制,为丢票的旅客直接补票或退票都不是技术上的难题,可以通过不断改进来完善退票制度。”但该人士认为,目前,最该完善的是现行购票制度。遏制“占票族”的产生,相比去解决为这些“占票族”丢失车票后退票而言,更为迫切。
呼唤弹性购、退票机制
法律人士认为,铁路部门的规定显然有点“霸道”,应该为旅客办理退票手续。
安徽银佳律师事务所的沈曙光律师表示,旅客购买的火车票,仅仅是客运合同的一个表现形式,车票丢失了不能否定已经支付票款的事实。他认为,铁路部门实行实名制购票,售票系统里已经存有购票人的各项信息,那么铁路部门能够也应当给予办理退票手续。
昨天,记者在芜湖火车站采访时,对于实名火车票丢失凭身份证不能退票的现象,大多数旅客也认为这是一项“霸王条款”,一些人建议,铁路部门不能“因噎废食”,“占票族”毕竟是少数,应该建立弹性的购、退票机制,维护更多旅客的利益。
有旅客建议铁路售票系统应建立“黑名单”。旅客如果多次订票却不取票,将列入黑名单取消其购票资格,从而规范旅客购票,防止占票行为。也有旅客认为,“既然已经实名制购票了,如果系统里查出乘车人除了正在办理的退票外还有其他‘备胎\’,可以将退票手续费提高。”
记者 王世宁 文 赵亚玲 摄
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