城市“无车日” 自行车“出路”在哪儿？

上学上班、买菜购物、接送孩子……自行车曾是中国人重要的代步工具。而今，越来越多人坐上“四个轮子”，大街小巷，骑车人稀稀拉拉。

昨天是9月22日，第八个中国城市“无车日”。从上周开始，芜湖市交通部门积极宣传，倡导市民绿色出行，采用步行、骑自行车或乘坐公共交通工具，以降低出行中的能耗和污染。这场声势浩大的绿色活动，让许多芜湖人想起了与自己说不上远又谈不上近的自行车——环保又便捷的自行车，能否重新成为我们的代步工具？

都市骑车人寥寥无几

昨天上午8点，早高峰时段。记者在九华中路赭山公园附近花了15分钟时间粗略统计，自北向南的骑车者仅70余人。如果稍加留意，在其余时段，往往要间隔好一会儿，才零星过来三两个骑自行车出行的人。

“七八年前，我每天骑自行车送我孙子上学，那时候上下班前后半小时内，街上骑自行车的前挤后拥。”晨练归来的杨大爷感叹道。他估算了一下，九华路上的骑车人比10年前少了三分之二。

自行车形单影只，校园、机关单位、住宅小区以及大型商场门前，人们存放的自行车数量也日益萎缩，在芜湖一些新建的商场甚至没有设置自行车存放点。中山大厦旁的一个自行车存放点的负责人告诉记者，2004年秋季，这里每天最多可存放200多辆自行车，现在平常只有三四十辆，最多时也不超过70辆。

绕不过的“拦路虎”

为什么会这样？除了经济条件改善，不少市民认为，如今自行车不好骑。

酷爱运动的王胜全是位“90后”的年轻人，前两年，他添置了一辆上千元的自行车，并加入了一个由三四十人组成的骑友群，先后骑车去过南京、上海，最远还跑过青海，但是平时上下班，他却不肯骑车。他告诉记者，一路上“卡脖子”的地方太多了，不得不将“爱车”搬回家，“栖息”在阳台上。

王胜全说，车流行进不时遇阻，“拦路虎”全是非机动车道随意停放的机动车。“到了中午和晚上就餐时间，经常遇到小轿车开过来，很自然地停放在自行车道上，将我们挤进机动车道。”

在机动车面前，骑车人显得很是无助。程丽是一名邮政投递员，十几年来，她每天都骑着蓝色的飞鸽牌自行车在城区穿行10多公里。她说，街上的机动车越来越多，隔离机动车道的栅栏被拆除后，机动车与自行车搅和在一起，有的超车时拐进非机动车道，“呼”地一下擦身而过，常常将她惊出一身冷汗。“在这样的路段骑车，我感觉就像一只羔羊遭遇狼群。”

“看起来机动车虽然占用了一小段，却使非机动车道闲置了一大片，这是始料未及的。”弋江区交警大队二中队队长刘剑锋对此也深有感触。他分析，随着私家车保有量的持续上升，城市基础设施建设相对滞后，为了缓解这一问题，近年，芜湖成立了路面停车管理办公室，解决机动车停车问题，于是，在很多道路的非机动车道上，都划出了停车位。而机动车停车就需要进出非机动车道，成为骑车人口中的“拦路虎”。

除了受停车难问题的影响，自行车自身的局限性则是导致骑行者寥寥的另一因素。“说老实话，下雨下雪、天气太热，骑自行车都不舒服，而且速度慢，赶着上班，着急回家的都不适合，只能跑跑短途。”王胜全说，自己单位有两百多号人，除了开车的，大部分都骑电动车，剩下骑自行车的只有十几个，单位也没有专门的自行车停车棚，都混停在地下车库里。

如何引导自行车回归？

随着人们环保意识的增强和对自身健康的重视，芜湖自行车骑行健身一族正在悄无声息的扩展。芜湖一家自行车俱乐部的经理接受记者采访时表示：“开展骑行健身活动，对自行车回归代步工具是一个引导。”过去一年，他的自行车卖得特别火，销量较往年上升了三成。俱乐部现有会员500余人，每年要举办几场大型活动。值得注意的是，在今年加入的新会员中，有10多个是拥有私家车的人。“在工作日，他们舍弃了私家车，选择骑自行车上下班。”

说到骑车上下班，不得不提到遍布全市的公共自行车。自2012年9月22日芜湖市在全省率先投入使用公共自行车，芜湖公交集团和天轴公司在全市范围内前后建成553个租赁点、投放1.2万辆自行车，数据显示，日均租车辆已达4.6万人次。不过，因为城市扩大，配套、调度、维护工作还有待完善，同时，公共自行车也绕不开如何维护路权的烦恼。

此前，本报曾对城市自行车慢行系统做过报道，在城市建设中“预留”出专用的慢行系统，满足绿色出行需要。据天轴公司统计，在针对100位持公共自行车租赁卡用户的问卷调查中，有一半以上市民，建议设置公共自行车专用通道。

引导自行车回归代步工具，政府和民间倡导绿色出行固然是好事，但前提是对自行车作为交通工具的功能准确定位。交警人士建议，倡导骑行，要完善存放等配套服务设施，尤其要合理分配交通空间，让自行车在使用和管理方面与机动车享有同样的“待遇”。

而对市民来说，骑行也须遵守交通秩序。交警表示，各行其道是最基本的原则。此外，骑自行车的市民，在通过划有停车位的非机动车道时要慢行，如果此时有机动车进出，可以停下来稍等一会。过路口时要等红灯，避免横穿马路。在转向时，要减速，最好能举手示意。

记者 王世宁 文

记者 赵亚玲 摄

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