“汽车三包”实施满一年多数人仍不知“汽车也能退换货”

去年的10月1日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）在全国范围内正式实施。“汽车也能退换货”是此次新政的最大亮点，当时很多厂商和经销商们捏了一把汗，准备随时应对消费者要求退换车带来的突发情况。但如今，规定实施已经满一年，江城市场上修车的案例很多，但退换车的案例几乎见不到。商家买车几乎不主动宣传“三包”规定，很多消费者更是完全不清楚条例内容。

购车者不懂条例说的啥

目前，一则调查显示，只有7%的消费者在购车时表示了解国家的“三包”政策。也就是说，超过九成的新车购买者知之甚少。一年多的时间过去了，不少车主不了解“汽车三包”，有的压根儿都不知道“三包”到底和以往的条例有何不同。

“买车前最关心的是价格优惠幅度和提车速度，几乎没有想到售后的‘三包\’问题。”在采访中，多个车主均表示，购车时，压根不会关注“三包”条例的内容。“这估计都大差不差吧，经销商应该不会骗人吧！”在弋江北路一家4S店，车主马先生说，他在购车的过程中，销售人员基本不提汽车“三包”条款的事情，自己也想不起来问。

近几天，记者走访芜湖多家4S店发现，大部分受访车主表示在选购甚至整个提车过程中，销售人员都未告知“三包”。受访的十多位购车者中，仅有两位表示曾粗略了解过“三包”条款。这与去年“三包”实施前夕，很多购车者充满期待，甚至持币待购的现象大相径庭。在面对“易损耗零部件算不算‘三包\’范围”、“哪些情况可以退换车”等简单的问题时，极少有人能准确地作答。

如何维权更是不知晓

很多车主都经历过这样的事情，在车子保修期内，4S店工作人员都会明确告知，如果不在指定4S店维修保养或在某个保养阶段不做指定项目，就会脱离“三包”。但实际上，这已经严重违背了新“三包”条例了。而在实际中，消费者在自身权益受到侵害时，不知道该找哪个部门、如何举证，也不知道哪些情况可以免费维修、退车或换车。

“是听说有‘汽车三包\’这个事情，但具体包括哪些内容我还真不清楚。”市民周女士说，买车时只关注车型和价格了，车子有毛病了，也都是去4S店修理，至于花钱维修的在不在“三包”范围内，从来也没问过。“我觉得如果在‘三包\’条例内，4S店应该不会收钱吧！”谈到维权的途径，周女士更是一头雾水。

芜湖一汽车4S店售后维修专员透露，在“三包”实施后，各店早已做好充分准备，可是出于自身利益考虑，多数不太愿意主动向消费者详解相关条款。“消费者维权意识的提高，会直接损害经销商的利益，经销商会在购车者和厂家之间来回解释，最后两头不讨好，因此很少有经销商会主动解释‘三包\’条例。” 记者 汤荣汛

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