出租车计价器该取消“角”吗？

经常打车的市民都了解，芜湖出租车上的计价器虽然精确到了“角”，但支付车费时，出租车司机一般都会以四舍五入的方式收费。多年以来，司乘双方大多默认了这样的“行规”，这也让计价器上“角”的存在意义，只局限于参考“化整”或“归零”。近日，就有市民在市民心声论坛上提议，既然计价器上“角”的存在意义不大，相关部门能否人性化调整计价器的运费尾数结算模式，取消“角”显示。这样的话，不管是司机找零还是乘客进行财务报销都会更加方便。

显示“角”单位有益也有弊

“多年来，芜湖出租车的大环境已经养成了四舍五入的习惯。这种四舍五入的付款方式与机打票票面金额不符，给经常因公打的的人员带来不必要的麻烦……”1月22日，网民“百口莫”在市民心声论坛上发帖表示，芜湖市出租车计价器上有角单位，但乘客支付车费时往往按照四舍五入的出租车“行规”，造成支付金额与机打票金额不符，财务报销时非常麻烦。他希望出租车管理所、物价局能够结合实际，取消计价器上的“角”单位显示。

“百口莫”所说的四舍五入“行规”及建议受到了不少人的关注。记者了解到，虽然在物价部门的相关规定中，对出租车的收费要求是“有零找零，无零让零”，但在实际操作中，这项要求很难落实。“出租车司机不可能备有那么多的角币，供乘客找零用，大多数市民也不会在几毛钱上斤斤计较，所以四舍五入的行规，才被越来越多的司乘人员所接受。”出租车司机刘师傅告诉记者。对于市民来说，“角”单位的存在，可以让自己把握下车的“节奏”，接近目的地时，如果计价器上的尾数还没跳到“5”，则可以选择下车，省下一元钱。

但这样的计价器显示模式，也容易让司乘双方产生矛盾。市出租车管理所所长潘军说，“比如有些乘客看到计价器上显示为7.4元时，就要求司机立即停车，但因为不具备停车条件，停车也有个过程，往往司机还要向前行驶一段距离。”这样一来，按照四舍五入的“行规”，原本7元的车费，可能就成了8元，让一些较真的乘客不高兴。

据了解，因为计价器的显示金额与支付金额不符的问题，市出租车管理所每个月都要接到数起投诉。

交通部门曾提议只显示“元”

“交通部门在上一次全市出租车运价调整过程中，曾向市物价局提议，取消出租车计价器上的‘角\’单位，只显示‘元\’。”潘所长告诉记者，交通部门建议调整出租车计价器在最后计价上的模式为：开始仍按照原来的模式进行计算，到了目的地，计价器则可以自动进行四舍五入，最后显示的是到元的整数。因为这样对司乘双方都是非常公平的，一切都由计价器说了算。这样的话，既规避了因“角”数值产生的司乘矛盾，对乘客来说，进行财务报销也会更加方便。

但这项提议最后还是没有被采纳。记者了解到，该提议经物价部门提交市法制办后，法制办考虑国家的相关收费规定中，没有“四舍五入”这样的计算方式，且角币仍在市面上流通，综合考虑，这项提议最终没有变成现实。

部分城市出租车已取消“角”显示

其实，出租车计价四舍五入的“行规”不仅在芜湖，在全国其他城市的出租车行业中也非常普遍。为减少驾驶员和乘客因找零等原因产生的服务纠纷，一些城市已经先行先试，取消了出租车计价器上的“角”。例如武汉市，在去年12月开展的出租车运价听证会上，就明确了计价器将按照整数收费。即乘客在乘坐车辆后，根据计价器显示的整数车费付费，不管零头。一些城市更是在2012年就已经将四舍五入的新程序装进计价器内,计价器上不再显示一元以下的零头。

记者 李林克

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