“专车”服务准备进军芜湖市场？

说起打车软件，芜湖的市民都不陌生。去年，“快的” “滴滴”等打车软件先后进入芜湖抢送红包，瞬间颠覆了市民以往招手即停的打车方式。打车软件市场的硝烟还未散，升级的“专车”服务又火了起来。近日记者获悉，一家专为打车软件服务的第三方公司已低调在芜湖开始招聘“专车”司机。此举不仅让一些出租车司机绷紧了神经，也引起了市交通部门的密切关注。

网友报料：“专车”在芜湖招聘司机

1月31日，微博名为“芜湖TAXI司机”的网友贴出了某网站上招聘芜湖专车司机的截图。截图显示，一家深圳汽车服务公司芜湖分公司，正在招聘本地“专车”司机。招聘人数为100人，薪资待遇在4000元以上。记者网上查询资料得知，这家公司已在多个城市与打车软件开展了合作。

记者以应聘者的身份联系上了该公司的张经理。对方表示，多家打车软件准备在芜湖启动“专车”服务，他们作为第三方服务公司，正在做前期运作，提供租赁车辆，招聘专车司机。目前该公司提供两种包车方案：一种是签订6个月合同，一种则是3年。两种方案均需应聘者交纳一定的押金，押金多少则根据车的档次来定，以雪铁龙世嘉为例，签订6个月合同的需交纳5000元押金，3年合同的需交2万元押金。

那这样的“专车”服务，与出租车收费相比到底高不高？张经理告诉记者，这要根据各个打车软件的收费标准来着，一般是以车的档次来定。在芜湖，经济型的“专车”起步价大概在8-10元，公里数则完全依托GPS定位，不打表，收费比出租车略高。

出租车司机：“专车”会扰乱市场

记者了解到，所谓的“专车”，并不是正规的出租车，而是以第三方汽车服务公司提供的中高端车辆接送乘客。“专车”服务的出现，必然会分割芜湖出租车服务这块“蛋糕”，对于出租车司机，这可不是一个好消息。发布该条微博的网友就明确表示，“我不希望在芜湖有专车，我们几个同行都是这么认为的。”

采访中，出租车司机苏师傅也表达了对“专车”的不满，“我一直没有使用打车软件，觉得驾驶员一边开车一边接单是很危险的，现在打车软件又出这种专车，肯定会扰乱市场秩序，而且不是使用我们出租车，不知道是否合法。”

还有出租车司机提出质疑，凡从事客运出租行业必须取得相应的经营许可，汽车租赁公司虽然有经营许可证的，可提供租赁车辆，但不应提供劳务服务，“专车承租人使用租赁汽车从事道路运输经营活动，等于变相再经营。”

部分城市：对“专车”说不

虽然很多大城市都有了“专车”服务，交通运输部也曾肯定“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。但实际上，“专车”是不是非法运营的“黑车”之争，一直没有停过。据了解，沈阳、南京、上海、合肥等多地已开始叫停专车业务。以合肥为例，相关部门作出表态，认为“专车”属于非法营运。《合肥市查处车辆非法客运暂行规定》表示，未取得出租汽车经营资格证，擅自从事出租汽车客运经营的，由道路运输管理机构责令停止经营，没收违法所得，处违法所得二倍以上十倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足二万元的，处三万元以上十万元以下罚款。

记者就“专车”服务咨询了芜湖市运管处，相关负责人表示，目前法律法规尚未出台政策规定其是否合法，这种服务可以说是法律法规上的灰色地带。“但从芜湖的城市体量来说，经过上一轮新增出租车运力，目前出租车市场已呈饱和状态，‘专车\’的介入，到底会产生哪些正面或负面影响，现在还不好判断。”该负责人表示，市交通运输局目前正在密切关注“专车”在芜湖的动态，也正准备出台相关管理办法。

苏慧  李林克 文

罗成 制图

新闻推荐

高速时代让我们距离越来越近芜湖小壳芜湖人几十分钟到

【高速时代，让我们距离越来越近】@芜湖小壳  芜湖人几十分钟到江苏，不是梦：3号下午，芜湖至长三角的另一条新通道，芜溧(芜湖至溧阳)高速雁翅至高淳段正式开通，芜湖车...

芜湖新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是芜湖这个家。