新能源汽车将成为奇瑞发展新引擎

此前，奇瑞汽车董事长尹同跃在接受媒体采访时明确表示：“最晚到2020年，奇瑞的新能源汽车要实现10万辆。”业界专家认为，奇瑞汽车在新能源汽车方面的思路和技术，有望使得新能源汽车成为奇瑞发展的新引擎。

新能源产业先行者

奇瑞汽车称得上是新能源汽车领域的先行者。早在2000年，奇瑞就开始对混合动力汽车进行了初步调研与分析。2001年10月，一个专为新能源汽车事业推进设定的小组成立，当时被称为“清洁能源汽车专项组”，这个小组就是后来的奇瑞新能源汽车公司的班底。

2010年4月，奇瑞新能源汽车技术有限公司正式成立。从2001年到2005年，奇瑞联合国内高校及科研院所，承担多项国家863电动汽车重大专项研发课题，并完成了ISG中度混合动力和纯电动汽车的原理性样车研发；2005年到2008年的三年间，基本完成了新能源汽车的产业化研发，建立了试制、试验体系。此后，奇瑞开始对新能源汽车进行市场化推进。

与奇瑞新能源汽车公司成立几乎同时，奇瑞新能源第一批经济型纯电动汽车交付用户。

产品性能出色

去年年末，奇瑞新能源汽车推出eQ电动汽车，其产品性能受到广泛关注。当年，该款电动汽车销售实现了9000辆。而今年，奇瑞对该款汽车的销售目标是1.9万辆。

eQ电动汽车是奇瑞在QQ平台上打造，续航里程高达200公里，在享受国家和地方对于新能源汽车购置的财政补贴后，eQ舒适版售价为5.98万元，eQ豪华版售价为6.48万元。如在上海，地方政府对新能源汽车赠送一张价值7万元的牌照，消费者相当于买辆电动车还赚钱。

而在只享受国家财政补贴的城市，这两款车的售价也仅为6.98万元和7.48万元；而在没有任何补贴的城市，奇瑞则从企业层面进行补贴。

从今年开始，奇瑞还将陆续推出艾瑞泽7和艾瑞泽3的新能源汽车。随着奇瑞新能源汽车的发展，奇瑞成立了专门的团队来推广电动汽车，并已在国内建成70家销售网点。

将推出智能共享电动汽车

今年，奇瑞新能源事业再次引领了世界先河。奇瑞汽车与易到用车、博泰集团一起，向外界公布了“互联网智能共享电动汽车”计划。三方共同出资，在芜湖成立全新公司“易奇泰行”， 打造全球第一款真正“为共享而生”的智能互联纯电动汽车——“易奇汽车by iVokaOS”。合作方放言，要在未来三年内即2018年推广15万辆共享汽车，这一规模将登顶全球。

专业人士介绍，这一共享汽车的概念类似于国内的公共自行车租赁项目，用户可以通过互联网方式寻找附近停放的共享汽车，然后缴纳费用，把车开走，到达目的地后，用户可以把车停放到路边的停车位上。合作方表示，计划在未来2年内，即2016年前后推出首款易奇汽车by iVokaOS。

易奇汽车主要针对的是年轻用户群，平均每天的租车费用在99元左右。2016年产品将正式面世，首批生产力在5000-10000台左右。

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