□ 郑远 滕文荣 文/摄

一条高铁，连接皖江五市；258公里的铺筑，打通沿江城市脉络。历经数年建设，预计12月通车。若将城市集群比作珍珠项链，高速铁路就是连接这一颗颗珍珠的线，宁安高铁的建设，对于皖江五市的意义不言而喻，不仅串起了皖江五市，更是拉近了这五座城市与南京、上海等长三角中心城市的时空距离，构建起长江经济带高铁立体走廊。

宁安高铁，在芜湖市区设有两个站，芜湖站和弋江站。从铁路部门的数据来看，如果乘高铁从芜湖新火车站至13公里外的宁安高铁弋江站，只需4分多钟。弋江站位于芜湖市弋江区花津南路与珩琅山路(纬十三路)交叉口西南侧，将是宁安高铁与商合杭高铁的枢纽站，同时也将有皖赣复线经过。下个月宁安高铁即将开通，弋江站站前广场开阔，交通导示牌、公交停调车场、出租车停靠站、广场绿化等配套齐全。站内，工作人员正在对自动安检、自动闸机、自动售票机、自动扶梯等设备进行调试。候车室300个座位排列整齐。车站内的“芜湖特产”超市也正在备货上架。“万事具备，只待宁安！”车站负责人陶堃说，“我们站的客运人员也全部就位。”

据介绍，相比芜湖新火车站，高铁弋江站的体量不大，总站舍面积六千平米，候车区域三千两百余平米，已开通四站台登乘（预留商合杭高铁四站台始发终到乘降）。弋江站将衔接搬至比邻的芜湖汽车客运南站，将成为大芜湖城南交通综合枢纽，打造立体化的综合换乘中心。以后，市民不仅能够“足不出户”直接换乘高铁与长途汽车去往外省市，而且可在站内轻松搭乘公交、出租、轻轨(弋江站为未来轻轨1号线和快速公交换乘站预留配套接口)等短途交通工具进入市区。

弋江站周边环境优美。据悉，为了更好地保护沿线地区的耕地面积和生态环境，宁安高铁因地制宜地制定并实施了高铁全线融入生态建设方案，做到一站一景、三季有花、四季常绿，初步形成了“车在景中行，人在画中游”的景观效果。

整洁的候车大厅

更为严格的安检仪器

进出站自动闸机

设有四个站台

配套的公交停调车场

站前配套停车场宽阔

进出站都设有自动扶梯

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