既打“攻坚战”也打“持久战”芜湖整治交通乱象

昨天，本报用四个版的规模，集中报道了“四个专项行动”中的道路交通秩序整治问题，报道引起了较为强烈的社会反响。昨天上午，市交警支队秩序科负责人，特地就前一阶段芜湖的交通秩序整治成果以及未来的打算，与本报进行沟通。整治交通乱象，我们既要打“攻坚战”，同时也要有打“持久战”的心理准备。

今年5月9日起，芜湖市掀起了轰轰烈烈的交通秩序整治行动。整治行动开始后，交警部门安排能够上路的所有警力，分赴各个路口执勤，平均每日处罚交通违法行为达300-500起。这一阶段的整治，主要以纠正和处罚行人、骑行者的违法行为为主，后期将向三轮车、“工程三车”违法行为以及私家车乱停乱放整治延伸。

“效果是显而易见的。现在在市区的各个主要交通道口，交通违法行为明显减少，闯红灯、不按规定车道行驶的情况，大有好转。”该负责人表示，整治行动之所以先拿路口常见的这些交通乱象“开刀”，因为此类违法行为更为显见，整治效果也更加明显。而对于其他车辆，包括三轮车、工程车、私家车的整治，需要相应的协调机制。比如私家车的停车问题，车主会抱怨为什么车位那么少，行人则抱怨为什么马路被“占用”为车位了。这种矛盾的解决，需要一个过程，包括硬件的提升、各种制度的规范等。

正因如此，要想实现芜湖交通秩序的根本性好转，必须在打好“攻坚战”的同时，也要做好打“持久战”的准备，需要形成来自各方面的“合力”。

其中，来自群众的理解和支持特别重要。绝大部分的交通参与者，都能遵纪守法。但是也有极少一部分人，对别人有要求、抱期望，对自己却总是“网开一面”。尤其是面对整治时，不理解不配合。很多人还持有“我不就是走走路么”的无所谓心态，对于交警执法给予漠视。整治行动开展以来，已发生两起严重的抗拒执法事件，一人被刑拘，另一人被治安拘留。从往后看，通过整治行动，应该让每位交通参与者，都牢固树立遵纪守法的观念，明白个人的守法行为，是确保交通安全畅通的必要条件。

此外，交通整治不单纯是某一家单位的公务，它需要各个职能部门的通力协作。交通管理，主要是路面管理。而涉及到源头管理，则必须依靠很多职能部门。比如一辆设计违规的电动车上路，交警予以查扣。但群众会有意见：“这车是自己花钱买的，卖车的店面是有合法执照的。”遇到此类情况，就必须依靠部门之间的协作与沟通。

总之，在交警业内人士看来，这次芜湖对交通秩序的整治，符合群众期待，有利于城市文明素质的提升，也取得了非常不错的效果。目前整治才刚刚起步，大量的工作和困难还在后头。群众的理解和支持，是这次整治成功与否的关键；而交通整治带来的良好效果，最后受益的，肯定是每位市民！

记者 张申尚 涂志勤

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