本报讯 去年今日,芜湖新火车站东广场正式启用。记者了解到,一年来,芜湖铁路运能得到大幅提升,江城与长三角的时空距离进一步拉近。
去年11月27日早上,老芜湖站在迎来送往长达23年后,宣告退休,芜湖新火车站东广场正式启用。相比老站,新站的各项硬件条件有了质的飞跃。不管是从人工检票到自动检票,还是通过电子综控对双语广播、电子屏幕的专业控制,都科技感十足。
一年来,高铁乘客已经成为该站客流主要增长来源。自从宁安等高铁线路在芜湖市开通后,铁路客流保持了持续增长态势。每逢节假日,客流增长尤为明显,客流高峰屡见不鲜。据统计,芜湖站目前正常发送量日均超过1.5万人次,周末稳步维持在2万人次以上。“五一”、中秋等节假日的日均客流还要翻一番。今年“十一”期间,该站创下了单日发送5.6万人次的历史新高。目前,该站日开行普速列车86列,高铁动车60列,整体运能较一年前提高了约50%,芜湖对外交通经济能力显著推升,长三角的时空距离进一步拉近。
据悉,目前,芜湖新火车站西广场正在加紧建设中,该工程将与站前东广场共同构筑完整的站区综合交通枢纽体系,进一步提升和巩固芜湖在区域经济圈中的核心城市形象和重要地位。
记者 王世宁 文 吴安亚 摄
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