轨道交通保顺路停车场桩基施工过半

□本报记者 杨友艺

“轰！轰！轰！”日前，记者来到位于保顺路的芜湖轨道交通停车场施工现场时，该项目正在进行桩基施工。一片轰鸣声中，巨锤似的工程机械正在将数十米长的管桩敲入地下。项目相关负责人介绍说，从2017年12月首根桩开钻到目前，像这样大体积的桩已经埋下了百余根，预计春节前将完成所有桩基施工。

记者了解到，项目主要由停车场和综合维修工区组成。其中最核心的部分是将来用于停放“庞巴迪”的停车线和列检线。其中，停车线（5条）及列检线（列检线4条，洗车线1条）轨道梁基础均采用直径为1米预应力管桩基础，共计220根。因此桩基施工可以说是整个项目的关键工序。项目经理叶向军告诉记者，根据地质特点和工程需要，停车线施工不断创新施工工艺，采用的桩基全部都是“量身订制”，不仅长度大、埋入深，“最长的达42米”，而且直径粗，“出入线要1米的直径，是日常施工用的两倍”。

虽然桩基施工是个“大工程”，但是这个工地却没有想象中的灰尘漫天。项目副书记王涛介绍说，自去年6月进场施工以来，他们坚持绿色施工、生态环保、科技创新、工艺微改同步发展的施工生产理念，先后通过安装防尘雾炮机、自动洗车台、租赁多功能洒水冲洗车、施工场区植树绿化等多种途径，有效遏制扬尘污染。（下转3版）

图为建设者正在打桩。记者 杨大伟 摄

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