芜湖轨道交通1号线、2号线预计2020年投入运营

本报综合消息备受关注的芜湖轨道交通1号线、2号线正在建设中。近日，轨道交通3号线建设的消息刷爆当地朋友圈。26日，记者从芜湖发改委有关部门获悉，3号线一期工程开工日期未定，目前处于概念规划阶段。据了解，1号线、2号线预计2020年投入运营。

26日下午，记者在芜湖长江路和银湖路交叉路段看到，2号线部分墩柱初具雏形。据悉，这两条轨道交通与“以地下为主”的地铁、“以地上为主”的轻轨不同，它们将以“高架为主”。全程94.8%的线路为空中穿越的高架线，仅芜湖火车站部分为地下穿越。

该工程计划2020年1月开通试运营。项目建成后，不仅能带动沿线发展等，还能与国家干线铁路连接，促进区域一体化进程。其中，1号线连接宁安城际铁路弋江站，2号线一期连接芜湖火车站，实现对外交通枢纽与城市主要功能区的衔接。

芜湖轨道交通1号线全长31.8公里，共设24座车站，起点从该市保顺路至白马山，线路串联城北产业新城、中心区、城南科教产业新城三大组团，是南北方向主要客流通道。

芜湖轨道交通2号线一期工程位于该市镜湖区和鸠江区。线路东起黄山中路与北京西路路口西北角地块，终点为万春湖路站，全长28.4公里，共设12座车站。2号线为东西走向，强化芜湖城东产业新城、中心区、江北新城之间的联系，从梦溪路至江北火车站。

2号线一期工程建成运营后，初期全天运行148对，近期184对，远期260对。工程采用跨座式单轨车辆，最高运行速度为80公里每小时。正式运营后，芜湖市民将会乘坐单轨车辆，快速游遍全城，享受畅行无阻的优质生活。两条线路建成后，每天可承担24.08万人次客运量，有效缓解城市交通压力。

（孙芮老春）

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