建精品工程 树环保标杆

本报讯（记者 张永胜）作为芜湖市重点市政工程，商合杭铁路长江公铁大桥北接线工程项目部按照市有关部门要求，积极加快推进绿色建筑发展，促进节能减排，着力打造生态文明建设样本工程。

商合杭铁路长江公铁大桥北接线工程路线全长约5.9公里，江北接线西起和谐大道，东至江北公路与商合杭铁路分离点。主线道路等级为城市主干道，设计速度60公里每小时。中铁上海局一公司承担着1.38公里的施工任务，总造价2.64亿元。桥址北距长江一桥3.5公里、南距城南过江隧道5公里。该项目部有关负责人告诉记者，现在这个桥梁钻孔桩,他们已经完成接近50%，计划2019年6月份竣工。

由于江北接线桥地处长江边上，横跨张家圩、中心沟、塘东800亩水域，施工区域内水塘密布，覆盖率达到50%，如何处理好工程建设与环境保护的关系，成为项目部首先考虑的问题。以往项目驻地建设，一般就近选择合适场地硬化后自建驻地。但考虑到长江江畔土地资源及环境保护的情况，尽量减少对耕地的占用和现有植被的损害，项目部最终租用了当地闲置的旅店；同时，施工企业投入1800多万元，在大桥通过800亩的张家圩水域范围内搭设钢栈桥和钢平台，避免施工对水系的破坏。此外，该项目部还加大扬尘治理投入力度，配备了雾炮机、冲洗台、洒水车，同时对裸露的土体，进行滤网覆盖；并结合该工程的特点，对水域范围内采取新的施工技术，解决泥浆外溢后对水体的影响，保护当地生态环境。

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