本报讯(记者 余齐斌 通讯员 陈会松) 记者日前从华菱星马获悉,30多台4.2米纯电动厢式车自去年11月进入芜湖市场后,当年底全部完成上牌,20台被大用户租赁,其余由个体用户采购或租赁,用户使用后对该车性能都竖起大拇指。
在国家政策的支持和鼓励下,近年来新能源汽车产销势头很好。为抓住机遇加快发展,华菱星马早在五年前就开始筹备新能源商用车研制的相关工作,首批自主设计制造的4.2米纯电动厢式车、6×4纯电动牵引车、4×2纯电动牵引车、6×4纯电动自卸车、8×4纯电动自卸车、8×4纯电动泥头车、4×2纯电动无人驾驶车等一系列车型近年来先后下线。去年底,华菱汉马首批40台6×4H7纯电动牵引车交付用户,市场反响较好。
据芜湖赛力机械有限公司总经理胡贤普介绍,就纯电动轻卡物流车而言,芜湖市场上的小型厢式货车和面包物流车约有500台,其中4.2米纯电动轻卡上牌约100台,实际投向市场且处于运营状态的不超过50台,而华菱星马就占了30多台。
与传统的燃油车相比,纯电动运输车除了能够践行绿色环保理念,在整车动力性、时效性方面同样表现不俗,平均每公里运输费用仅为传统燃油车辆的三分之一左右,成本优势明显。芜湖蓝云物流科技有限公司拥有华菱星马4.2米纯电动厢式车20台,该公司副总经理兼运营总监杨聚友评价道:“动力强,时效快,很给力!”
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