出入芜湖站西站房和西广场感觉怎么样？

本报讯6月28日上午，商合杭高铁全线通车，芜湖火车站西站房和西广场也正式投入使用。上午8点，记者来到西广场，进行了体验式采访。

按照相关规划，西广场分为站前中心广场、社会停车场、公交停车场、旅游大巴停车场、非机动车停车场、林下空间、组团绿化等7个功能组团，并且对不同的车流做了区分。另外，西站房还预留了城市轻轨的通道口。届时，旅客可直接在西站房转乘轻轨，通过它下高铁、上轻轨将十分方便。

记者乘坐的38路公交车一路开行到芜湖火车站西站房的西南角，这里用隔离栏划分了临时的公交车上下乘客区域，工人们正在将有关的标志和标识安装到位。现场虽然不太美观，但是比较实用。目前，芜湖站西广场公交保障线路有4条，其中19路、32路、28/38路共3条为白班线路，公交108路为晚间线路。在此处的东侧用隔离栏划出了一条窄窄的道路，有些出租车按照现场工作人员引导，沿着这条小路进入后面的出租车候客区，但是这里没有任何指示标志，绝大多数出租车司机即使到了门口也不知道该怎么走。

记者在现场看到，芜湖火车站西站房和西广场在原老火车站的原址上重建。其中，芜湖火车站西站房和配套的售票处等设施，基本格局与芜湖火车站东站房一致。顺着芜湖火车站东站房门前的台阶一路向上，就到了东站房的入站口，西侧则是售票处。记者到达的时候，看到售票处已经在正常工作：有些旅客正在窗口买票，也有乘客则在旁边的自动取票机上操作，更多的则是前来看热闹的市民。

站在东站房的安检入口处，记者明显感到这里的设计比西站房要成熟和实用：由于门前不是高架车行道，市民可以方便地沿着台阶出入。安检通道完全设置在站房内部，先进的面部识别与身份证扫描门岗系统与一线大城市车站的设备同步，十分方便旅客使用电子车票，以一张二代身份证就能一路通关、顺利上车。

记者 吴安亚 文/摄

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