轨道交通和过江隧道高处坠落专项整治正在行动中

编者按：安全大过天，责任重于山。你知道生活中使用燃气的安全知识吗？为何小微餐饮瓶装液化气要改为管道燃气？居住小区里，高空抛物、电动车进楼道、飞线充电等有哪些潜在隐患？如火如荼建设的轨道交通、过江隧道和各类建筑工程，有何安全防范要点？即日起，本报联合芜湖市住建局推出“安全与我行”专栏，与您聊聊身边有关安全的那些事儿，敲响安全警钟，助力城市美好发展。

正在建设的轨道交通和过江隧道一直备受广大市民关注，建设施工安全同样重要。为牢固树立安全生产的红线意识和底线思维，进一步加强高处作业安全管理，自7月起至年底，芜湖市轨道（隧道）交通工程质量安全监督站将在轨道交通和过江隧道工程建设领域开展预防高处坠落专项整治行动，对排查出的隐患要建立安全隐患排查整治台账，即查即改，边查边改，闭环整改，逐一整改销号。

建筑施工高处坠落事故是建筑生产安全事故起数中占比最高的一类事故。据安徽省2017-2019年事故统计分析显示，高坠事故起数占比为55%，其中，从建筑物临边、洞口坠落的为38%，平台、脚手架坠落的为22%，机械设备坠落的为20%，钢结构及屋面作业时坠落的为11%，其他地点坠落的为9%。

此次预防高处坠落专项整治行动将重点检查三大方面内容。实体防护方面，将关注临边（包括作业面临边、楼梯口、楼梯平台和梯段边、采光井等部位）、各类操作平台周边、各类垂直运输接料平台口、洞口（包括电梯井口、预留洞口等）等是否按要求防护到位；基坑工程是否按规定设置了攀登设施、防护栏杆，支撑拆除施工时是否设置安全可靠的防护措施和作业空间；脚手架是否按要求超出作业面，顶层顶步搭设时是否采取切实有效防护措施；脚手架内立杆与架体间距过大部位是否采取封闭防护措施；攀登作业使用的设施是否符合要求；轨道梁后浇段施工时是否搭设操作平台，安全带是否能高挂低用，并扣牢在牢固的物体上；高处作业吊篮是否设置了符合要求的安全绳等。

企业管理方面，建设单位不得将涉及高处作业的专业工程进行违法发包，需支付包括高处作业防护措施在内的安全生产文明施工措施经费；监理单位需对涉及危大工程的专项方案进行审签，对高处作业防护设施进行验收和检查；施工单位必须编制针对性的高处作业安全技术措施，对高处作业人员进行针对性的安全教育，组织对高处作业防护设施进行全面验收和专项检查；为高处作业人员配备质量合格的安全防护用品用具（安全帽、安全带、安全网等）。

特别提醒，人员行为方面，高处作业人员必须按规定正确佩戴和使用安全防护用品、用具（安全帽、安全带等）；按操作规程作业，不得存在违章作业现象；上岗前需经过安全教育培训，涉及到特种作业的人员还要持证上岗。

记者了解到，此次专项整治将贯穿全年，按企业自查自纠、集中整治、总结提高三个阶段进行。市轨道（隧道）交通工程质量安全监督站将加大对施工现场高处作业安全管理的监管力度，尤其是对自查自纠不认真，弄虚作假，应付检查的，根据检查发现问题的严重程度，综合采取责令整改、责令停工、扣信用分、行政处罚等处理措施。

记者 芮娟 实习生 史微

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