8只轮胎两月爆了4只 工商人员提醒消费者看质检报告

本报记者吕晶报道 8只轮胎使用不到两个月，其中4只竟然发生爆胎、起泡现象。消费者陈先生遇到此事后，认为所购买的轮胎有质量问题，而商家则认为轮胎之所以会爆胎和起泡，完全是超载所致。

惊险：两月内4只轮胎发生爆胎

今年3月23日，陈先生购买了一辆陕汽德龙牌自卸卡车，为了使车辆增加载重能力，他在位于榆林210国道边的双星轮胎店购买了8只万力牌12号轮胎，每只花费2650元。陈先生告诉记者，购买轮胎一个月后，当他行驶在乌审旗的公路上时，1只轮胎突然发生爆胎，他只好马上在路边的店里重新花3000多元买了1只轮胎。由于路上行驶的车辆甚多，在换轮胎的过程中，公路上发生了长达3个多小时的交通堵塞。

在接下来的一个月内，陈先生的车上又有3只轮胎先后起泡、爆胎。陈先生说：“如果只发生一次半次，我可能会认为是自己的原因，但是购买的8只轮胎，已经爆了差不多一半，所以我认为一定是质量有问题。”

矛盾：到底是质量问题还是超载所致？

陈先生认为爆了的4只轮胎内，有1只是由于自己汽车上其它配件而导致爆胎，但其他3只是质量有问题。所以，7月6日，他带着3只破损的轮胎来找商家理论。店主叶先生在检查了轮胎的损坏程度后，同意将其中两只轮胎予以退换，同时陈先生要以每只轮胎700元的折旧费补给商家。但是还有1只轮胎，商家不愿给陈先生再做退换。

7月9日，买主陈先生将情况反映至榆阳区驼峰路工商所。工商所工作人员迅速来到店内检查，但商家却无法出示营业执照，声称营业执照由于贷款被暂时抵押。当陈先生用螺丝刀挑开起泡的轮胎后，发现轮胎的外层已经与里层严重分离。而万力轮胎厂家工作人员常先生说：“这种轮胎都有规定的载重量，现在的大车一般都超载了，轮胎自然无法承重，所以才会发生爆胎现象。”

常先生讲道，轮胎生产工艺中有一道“压胶”工序，在压的过程中，由于机器的间隙、模具的损坏等方面原因造成填入空气，这就会产生气泡。还有就是胶料中混入了杂质造成轮胎硫化完成后的各种杂质泡。但同时，轮胎若与尖锐的物体碰撞，也引起轮胎表面起泡。因此，在现有条件不能认定是哪方责任的情况下，常先生退给了买主1000元钱，给他换了1只新轮胎。

警示：购买此类物品尽量索要质检报告

驼峰路工商所工作人员要求商家出示此批次轮胎的质检报告，但商家并未立即出示，而是说质检报告在西安公司，需要过一段时间才能传送过来。

工商所工作人员告诫广大市民，今后在购买此类贵重又有安全隐患的商品时，一定要索要查看质检报告书，这样才能全面了解所买商品的质量，否则在理赔时就会有不必要的纷争。

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