发挥交通区位优势加快县域经济跨越发展——访绥德县委书记郭丁

本报记者刘晓丽

随着榆绥高速公路的开工建设和太中银铁路、绥德铁路枢纽站的加快建设，绥德即将形成210、307两条国道，包西、太中银两条铁路，青银、榆绥两条高速公路交汇通过的交通网络。近日，记者就如何充分发挥绥德交通区位优势，加快县域经济发展，专访了绥德县委书记郭丁瑄。

记者：随着榆绥高速公路和太中银铁路等的建设，绥德的交通区位优势更加凸现，发展壮大县域经济有哪些新的思路？

郭丁瑄：依据优越的交通优势，结合省市产业发展政策，我县规划启动了一期投资24.5亿元占地3050亩的陕西绥德物流园区建设项目。建成的陕西绥德物流园区将面向陕北地区，辐射西北5省重点城市，承担公路铁路货运枢纽、区域内配送、生产加工及配套仓储等配套服务，形成便捷、高效、安全、周到的陕北乃至西北地区最大的综合性物流园区。我们将通过发展现代物流产业，把绥德打造和培育成陕北和西北地区货物吞吐量、贸易量最大的内陆港，推动绥德经济社会实现科学、跨越发展。

记者：绥德物流园区建设目前进展如何？

郭丁瑄：目前，物流园区建设已完成投资2亿元，完成了园区的总体规划、详规设计、环境影响评价及510亩土地审批和520亩土地报批等工作。在基础设施建设方面，河堤工程即将竣工；园区铁路货站设计方案已通过西安铁路局评审；园区供水工程设计正在由市水勘院组织编制，重点镇建设项目绥定路规划设计基本完成。在招商引资方面，投资3亿元的东洲集团“汽车商贸物流城”和“义乌小商品集散地”项目，入园规划工作全面展开；总投资约20亿元的“中国煤炭内陆港项目”已签订入园合同，预计于10月份动工；西部农庄1200吨绿色杂粮生产线和天鹏畜禽6万吨饲料加工项目已与园区同步开工，计划年内建成投产。

记者：在新的起点上，绥德县将采取哪些措施加速商贸物流业的现代化步伐？

郭丁瑄：我们将坚持依托独特的交通区位优势，不断提升商贸流通业的发展水平，为县域经济的发展注入新活力。加快基础设施“五通一平”建设，加强招商引资，推动物流企业在园区不断集聚，物流产业不断发展壮大。以物流园区为平台，按照建立现代企业制度的要求，加快大型商贸流通企业的培育，鼓励和引进县内外大型商贸流通企业以合资、独资、参股、控股等方式进入园区，培育出一批有知名度、初具区域竞争能力的大型商贸流通企业。依据现有专业市场的发展状况以及周边地区的产业基础，不断建设和完善现代化商品交易市场。充分发挥城市中心商务区的集聚、辐射功能，加快特色市场的建设，逐步发展连锁经营，扩大零售业的经营阵地。

王

宣

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