居民反映长安区公交少委员建议增加公交车次

“长安区的总面积是1580平方千米，常住人口103万人，另有30余万在校大学生和约20万流动人口。然而，占西安总人口八分之一的长安区只有公交线路20条，运营车辆仅687辆。”政协委员张社民关注着百姓出行问题。

记者实地采访了解到，长安区现有的20条公交线路中，由于有部分线路属于城乡结合线路，配车少、路线不合理，实际上，早晚高峰时段长安区市民的出行线路可供选择的仅有十余条，每天上下班都挤不上去。尤其到高新区、电子城方向的更少。

家住长安区韦曲的王磊说，新城南客运站投入使用以来，长安区居民到城南客运站没有一辆直通的公交车，给市民出行带来了极大的不便。

针对这些问题，张社民建议，开通城南客运站到长安区的公交车，增加长安区到高新区等方向的公交车次，提高公交运行力度，对于人员密集的小区或大学城应引起高度重视。明年即将开通的地铁终点站也应有公交车的衔接，增加市民的出行方式。对于增加的车次应由政府提供场地，方便公交车的调度。而新修的道路也应有公交车的覆盖。

“长安区的公交车线路应纳入政府补贴，享受和西安市公交车同等的待遇，获得政策的扶持，才有可能改善长安区的公交运营状况，真正做到惠民利民。”张社民建议，市区之间就公共交通问题建立制度合作平台，制定双方权、责，议事规则等建章立制，规范和约束双方行为。

本报记者石喻涵

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