西安智慧停车系统开始试水

8月1日，《西安市停车场管理办法》发布，管理办法提到“鼓励专用停车场在满足自身停车需求的情况下，采取错时停车等方式向社会提供停车服务。其实早在今年5月，西安曲江新区就针对停车位供应不足、使用不均衡、效率不高、车位动态信息不透明不共享等具体问题，率先建成智慧停车服务系统——西安停车·掌行APP，以通过互联网和大数据解决停车难题。目前，西安共享停车等智慧停车系统正在逐步完善中。

以曲江智慧停车系统的“共享停车”功能为例，车主点击“月租购买”按钮，页面将跳转显示附近可进行分时包月的停车场，其场所名称、具体地址及分时段月租价格会一并显示，车主可自行预订并用APP、长安通、微信、支付宝、银联卡等方式进行电子支付。曲江新区有40多个封闭式停车场参与共享停车，一定程度上缓解了周边小区停车问题。

共享车位平台技术公司、迈泊网络科技有限公司副总经理武鹏告诉笔者：“我们根据调研曲江已接入停车场的实时数据，发现公共停车场周一至周五期间，25%的包月车位使用时间小于4小时，50%的包月车位使用时间小于6小时，而双休日超过80%的包月车位使用率几乎为零。有偿错时共享，将城市闲置资源盘活利用，提供给有迫切停车需求的周边小区业主，对众多拥有停车位却非全时饱和利用的业主和单位来说，则能够在不影响自己或单位人员停车的前提下增加收入、冲抵成本”。

西安建筑科技大学建筑学院副教授马健认为，“共享车位有助于将城市闲置资源高效利用，是目前解决社区停车难问题的有效手段之一。推进共享停车一方面有利于增加停车位综合利用率，等于是在停车位数量不变的条件下，增大了停车效能和容纳能力，可以节约城市宝贵的公共空间资源以用于其他更广泛的用途”。

共享车位能有效缓解城市停车难、老旧社区停车位不足问题，但实施中也存在一些问题，比如有些企事业单位、新住宅小区因为管理及安全问题不愿意提供共享车位，造成共享车位数量有限，供不应求。

马健认为，共享车位的推进，需要政府部门统筹规划、充分发掘城市闲置空间资源，车位共享才会有更大的发展空间，市民“停车难”的问题才会更好地得到缓解。从根本上解决城市交通拥堵和停车难问题，不仅要增加停车位，还需大力发展公共交通，鼓励多种出行方式。

(陶青 王悦)

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