梦想照进现实

“合福高铁通车了！”

6月28日一大早，这声欢呼从绩溪传来、从旌德传来、从泾县传来，片刻间响彻整个皖东南大地。

这一刻，宣城人等得太久！

自2010年4月动工起，合福高铁宣城段在皖南山水间慢慢“成长”。一天天、一年年，数百万人翘首以盼的“高铁梦”渐行渐近，最终从蓝图走向现实！

梦圆时分，难忘来路——

五年间，绩溪、旌德、泾县三个“主战场”数千名建设者夙兴夜寐、默默耕耘，每一段钢轨，每一寸线路，都见证着他们的辛勤付出；

五年间，全市各部门及高铁沿线各县市区鼎力支持、合力攻坚，无论是基层干部还是普通村民，都在用实际行动为高铁建设添砖加瓦……

当梦想照进现实，我们回顾建设过程的点滴，只为定格那些不能忘却的记忆。

【盼】

在绵延起伏的群山之中，在盈盈一脉的河流之上，隧道正被打通，桥墩相继成型，一台台大型机械开足马力紧张运转，一名名工人忙忙碌碌挥汗如雨……

两年前，市民方彬开车去旌德时，看到这样一幅繁忙而壮观的劳作景象，禁不住停下车来一番“痴望”。听同行的人介绍那便是合福铁路宣城段的施工现场时，他不由地感叹：宣城人的“高铁梦”是真的近了！

方彬不知道的是，就在旌德县，有一位叫谭永苍的老人，在高铁还未开建的时候，就盼着有一天银色的“子弹头”能够朝着旌德飞驰而来。“旌德人一直在做一个关于高铁的梦。”老谭说，但由于种种原因，这个梦始终遥不可及。

这何止是方彬和老谭的梦。“高铁”这沉甸甸的两个字，在几乎所有宣城人的心中都有着很重的份量。

这是不可回避的现实——

长久以来，与许多先进发达地区相比，宣城市交通基础设施相对滞后，特别是铁路运输相对薄弱，仅有皖赣、宣杭两条铁路通行，运力有限，已经不能满足宣城市经济社会跨越发展的需要。更让宣城人“心痛”的是，受交通条件不够畅达等影响，宣城市众多优质的文化旅游资源一直“待在闺中无人知”……

“不说别的，每次出远门都是坐长途汽车再换火车，要是能够有条直达家门口的列车就好了。”在北京工作的泾县人汪新芳时常念叨：宣城人真的太需要一条穿城而过的高铁了！

【建】

莫疑春归无觅处，静待花开会有时。

2010年，合福高铁即将开工的消息传来。顿时，这个原本静谧的江南小城沸腾了起来——宣城人期盼的“高铁梦”果真走进了蓝图！

作为京福铁路客运通道的重要组成部分，合福高铁全长800多公里，其中宣城段全长96公里，自北向南贯穿宣城市泾县、旌德、绩溪三县，并在三县设置新站。

“这是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区。”市铁路办相关负责人介绍说，高铁建成通车后，将对宣城市经济发展大有裨益。

多年期盼，一朝成真。此后，合福高铁宣城段建设的一举一动无不牵引着人们灼热的目光。

这是一个个无法忘怀的片段——

在泾县，为了建设合福高铁全线“难题最多的大桥”——青弋江特大桥，中交三航局合福高铁五标项目部集思广益、迎难而上，攻“硬岩”、筑“围城”、补“裂缝”，打了一场又一场硬仗，克服了一个又一个难题。

在绩溪，为了打通合福高铁安徽省境内最长的一个隧道——北山隧道，中铁十一局五公司凝心聚力、全力以赴，连战排水难、危岩多、瓦斯气体浓度大“三只拦路虎”，历时三年使得隧道正式贯通，为合福高铁在安徽境内的顺利通行提供了保障……

这是一个个值得铭记的建设者——

高铁建设期间，中铁六局合福铁路站前六标党工委书记高兴胜——一个来自内蒙古呼和浩特的外乡人，始终在一线发现问题，在一线解决问题，不仅创造了独有的工作模式，更和高铁沿线许多干部和村民成了无话不谈的朋友。

在合福高铁泾县段建设过程中，中交三航局合福高铁五标三分部征迁员陈荣宽为了保证工程进度，平时一日三餐都是在山林里干粮就着矿泉水，简单解决。一次，进入竹林测量的他，一脚踩上了被枯叶掩盖的细竹桩，殷红的血瞬间染红了脚底……

值得铭记的不止建设者，还有那些默默奉献的镇村干部和普通村民。

汪卫忠，绩溪县板桥头乡尚田村党总支书记。自合福高铁绩溪段开建后，为了帮助建设方征用村民土地修建弃土弃渣厂，他和村两委干部几乎是跑断了腿、磨破了嘴，挨家挨户上门宣讲政策、处理矛盾，最终仅用了3天时间征下了100亩土地。

周观炎，旌德县蔡家桥镇汤村行政村村民组长。在合福高铁旌德段建设期间，他一次次上门陪同镇村干部测量被征土地、排查各类纠纷。虽然这期间也受了不少委屈，但老周硬是扛了下来，把这些“费力不讨好”的事干得几近圆满……

五年间，这样的事、这样的人不胜枚举，俯拾即是。

一条铁路，延伸的是真情与奉献；五年时光，洒满了无尽的艰辛与汗水。

【迎】

来了，高铁来了，数百万宣城人翘首以盼的高铁时代终于来了！大家像迎接新生的“婴儿”，早已做好了各种准备。

为了迎接合福高铁通车，早在今年3月，旌德县就组织开展了“迎接高速时代，我们怎么办”大讨论活动。

这是一场全县范围内的“头脑风暴”。活动首先从“关键少数”入手，各乡镇、县直各单位主要领导谈体会、谋工作、表决心，达到凝心聚力的目的，然后利用电视和报纸开展“大家谈”，让广大干部群众从不同角度、不同层面谈思路、话愿景……

“旌德长期被边缘化，关键是交通上的边缘化。高速时代的到来，是旌德最大的历史性机遇。”副市长、旌德县委书记周密道出了旌德人对未来的美好憧憬。

泾县也行动了起来——

为了营造“跨入高铁新时代、共享美好新生活”浓厚氛围，预防和减少影响高铁安全违法行为的发生，6月初，泾县在全县范围内开展以“高铁梦，平安行”为主题的征文、书法、绘画、手抄报和手工作品征集评选活动。

市旅游部门更是亮出了几张“王牌”——

为了抢抓合福高铁开通契机，宣城市旅游部门积极创新高铁旅游市场营销宣传新模式，打响“山水诗乡 多彩宣城”的旅游品牌，全力把“高铁旅游”打造成促进全市旅游产业发展的新引擎。

完善高铁旅游营销配套服务。针对高铁到站时间，宣城市将开通（加密）泾县高铁站到泾县城区、宣城市区，旌德站、绩溪站到城区，以及高铁站至重点景区的公交（公路）客运班次，同时推进汽车租赁行业发展，使游客“到站有车走、离站有车送、租车有车行”，实现“零换乘”。

组织开展“双向互动”旅游推介。7-12月宣城市将在合福高铁沿线重要节点城市举办6场旅游产品推介会。与此同时，泾县、绩溪、旌德、宣州等县市区还将主动邀请福州、武夷山、黄山、徐州、济南、北京等高铁沿线重点城市旅行社负责人，乘坐高铁来宣城，组织开展踩线活动。

构建“快旅慢游”高铁旅游产品体系。加快研发宣城旅游高铁旅游产品，推出1-2日、3-5日、6日以上的宣城高铁旅游系列精品线路，研发“黄山（进/出）-绩溪-宁国-广德-郎溪-宣州-泾县-旌德（出/进）”环线旅游产品……

神州山河秀，皖南龙腾飞。合福高铁上一组组高速动车组列车风驰电掣，宛如一条条飞舞的“巨龙”穿过皖南。当梦想照进现实，宣城昂首迈进了“高铁时代”！

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