合福高铁绩溪段全长公里途经板桥头扬溪华阳临溪个乡镇

合福高铁绩溪段全长28.2公里，途经板桥头、扬溪、华阳、临溪4个乡镇。境内工程包括桥梁8.5公里、隧道约10公里、路基9.7公里、车站1座，总投资38亿元。

工程于2010年5月开工建设，由中铁十一局、中铁六局、中铁电气化局负责承建。绩溪段的重要节点工程有，合福高铁安徽段最长的隧道——北山隧道、合福高铁全线规模最大的县级站——绩溪北站。北山隧道全长9464.12米，且地质条件较复杂，2010年12月开工建设，2013年5月28日正式贯通。绩溪北站建筑总面积11988㎡，不仅规模大，标准也是全线最高，设计从传统中国建筑中汲取灵感，以古徽新韵、和谐盛世为建筑创意，创造出别具一格的建筑形象。

为支持合福高铁建设，绩溪县征地1400余亩，另有临时用地1700余亩，拆迁房屋3.68万平方米。此外，为妥善处理好铁路与现有公路网、电力网的交叉穿越问题，绩溪县协调并组织实施了绩黄高速公路绩溪互通匝道西移、生态工业园区内220千伏电力线路西迁、军用光缆改移等一批影响深远的工程，既保障了合福高铁建设，又为城市的发展赢得了更多空间。

绩溪北站内景。

写在前面：历经五年的建设，合福高铁即将正式开通，这是全市人民瞩目的大工程、大喜事。在合福高铁开通前夕，本报派出三支采访组，分赴沿线的绩溪、旌德、泾县三个县，走高铁、进工地、钻隧道、上桥梁……进行全面深入采访，用笔和镜头，记录下在高铁建设中做出贡献、值得铭记的人和事，这既是不能忘却的记忆，也是感人至深的见证。今天推出“绩溪篇”，敬请关注。

■合福高铁绩溪段

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