利好政策 “加油” 新能源汽车加快“上路”

自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源车为在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车以及燃料电池汽车，这其中也包括部分进口车型——近期，随着新能源电动车新政的推出，从补贴到强制行政部门推广，再到此次免购置税，可谓是新能源车上路之旅开通了绿色通道。

在新能源车政策大好形势下，记者探访宣城江淮4S店时却发现，纯电动轿车少有人问津。“虽然安徽省电动车可以上路，但宣城市本级的补贴并没有到位，所有来这里问询电动汽车的顾客少之又少，这个月只有一个用户买了，但他去了合肥，因为合肥市有补贴政策。”该店负责人黄勇告诉记者。

除去财政补贴的因素之外，电动汽车的几项“细节”乏力也是影响市民购买原因之一。“续航得不到保障，这真的很难让我选电动汽车。”顾客张路先生在该店内看到电动汽车后为续航而感到担忧；“充电不方便，充电时间长，这根本不符合现代化生活的要求。”另一名顾客李霞女士对电动汽车的便捷性也提出了质疑。

此外，纯电动轿车落户手续和电池购买资金过高也是阻挡电动车上路的主要原因。“用户需要购买锂电池才能保证其顺利运转，按照每组电池8万元的市场价，这对于消费者来说简直就是天价”据黄勇介绍，电池的更换也存在着便捷性不足的问题，更换的地点比较单一，目前，宣城市还没有建立起健全的电动汽车充电站。

综合表明，电动汽车虽然政策上得到上路允许，但在后续支持上依旧没有改观，补贴政策尚未启动、充电设施尚未健全、购车价格高、续航能力差、充电不方便等多项现实的问题影响着电动汽车的销售。“虽然目前形势并不太好，但电动汽车的未来是光明的。随着相关设施的逐步完善，相信不久的将来，绿色环保的电动汽车将会走进千家万户百姓家”黄勇信心满满地表示。

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