工大学子的“火车之恋”

张威在宣城拍摄的和谐内5列车头。（该图由张威提供）

“5月12日13点14分开”“2011年11点11分开”……对于很多普通市民来说，买到一张开车时间是这样的车票，似乎没有什么特别；但在一群“铁路迷”的眼中，这些谐音“我爱你一生一世”、寓意千年“神棍”的车票，便具有特别的收藏价值。

在合工大宣城校区，2015级新生张威，就是一个已有6年“工龄”的标准铁路迷。

不同火车头原来各有千秋

2015年11月29日，安徽宣城，ND5货运系列；2015年11月14日，安徽芜湖，CRH380B正在宁安城际上试运行……打开张威的个人微博，几乎每一条都是他转发或发出的关于各式各样火车的信息。

CRH380A-6059L，是张威给自己的微博设置的名称。“因为每一辆牵引机车，都有独一无二的编号，所以我的微博也是根据这个命名的。”

家在广东广州的张威，中学时便成为一名铁路迷。“虽然课业压力很大，但还是会在周末去一些天桥和道口拍火车。”张威说，进入合工大宣城校区后，自己经常去拍火车的地方，便是鳌峰东路上的跨铁路桥。

“你看，这个货运列车的ND5车头，是上世纪80年代从美国引进的，至今已使用了32年。”“这个列车头是东风11，上世纪90年代投入使用，由戚墅堰机车厂制造，这个厂是1905年创建的。”张威介绍，在火车迷的世界，除了外形，每一款列车，他们都会仔细研究其制造的车辆厂、使用历史。“一般各种类型的牵引机车都是30年左右，所以不同的火车头都有它的故事。”

火车票的价格其实不一样

经常乘火车的人，无论网上订票还是车站买票，似乎会觉得票价都是一样。除了软硬座、距离长短不同，车票才会有差别。然而，在铁路迷的世界，情况并不是这样。

“比如12月6日刚刚正式开通的宁安高铁，在我们之前的测算中，票价其实没有现在贵。”张威口中的“我们”，是指除他之外同在学校里的其余十来个“铁路迷”。在此之前，他们通过火车票订票网站推算得出，其他已运行的时速250公里动车每公里票价约在3角左右。

“其实，我还不是最发烧的铁路迷。”张威笑着说，一些“较真”的铁路迷，还会用谷歌地球的软件，测量火车站与站之间的距离；研究调图信息，寻找加开和停运的列车等。

每一个车站都是一段记忆

在铁路迷的世界，一些独特的车站和即将停运列车的末班车车票，是他们收藏的最爱。

“你听说过只有一个字的火车站吗？”张威说，铁路的世界其实很有意思，“那个车站叫宋，是黑龙江的一个小站。”不久前，张威去了现已停用的芜湖火车站老站房，为这座已成为历史记忆的车站拍照留念。“宣城的新火车站最近也要开工建设了，希望在我毕业前能看到它。”

与这些车站一样，为即将走入历史的列车留下一点记忆，铁路迷们的最爱是收藏它们的车票。“比如途经宣城站、明年元旦即将停运7101/2次列车，如果能买到一张末班车车票，是很值得收藏和留念的。”

（应采访对象要求，文中人物为化名）

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