要去铜陵、安庆、江西、湖北等方向的朋友,今后开车不需再绕行G50沪渝高速芜湖段,直接上宣南铜高速公路即可。2015年的最后一天,宣南铜高速公路通车,至少可为去这些地方的朋友节省车程30分钟。
停工5年的高速终于通车
很多市民可能不知道,宣南铜高速最早是在2006年开工建设的,但开工不久后,就因原业主公司资金链断裂从而停工了约5年之久。在各方人员的努力下,2013年4月,这条高速公路才全线复工。
先来了解一下这条公路吧:它全长84公里,宣城市境内有37公里,设计时速120公里/小时,起自铜陵市铜陵县钟鸣镇,接上海至重庆国家高速公路芜湖至安庆段,经芜湖市南陵县、芜湖县,进入宣城市境内,止于宣州区孙埠镇九女枢纽互通,接已经建成的宣城至广德、宣城至绩溪高速公路。
2015年12月31日,本刊记者受邀提前感受高速,看到——这条路采用双向四车道标准建设,全封闭,全立交,全线只有一条隧道叫营盘山隧道,有一条长达6700多米的大桥叫水阳江特大桥,设互通式立交两处(芜宣枢纽互通、宣广九女枢纽互通),设寒亭服务区和宣城北收费站。
宣城市“环城高速公路圈”形成
宣南铜高速的开通,对宣城市来说,意义重大。它不仅缩短了宣城市至铜陵行车里程60多公里,还让宣城市成为省内继合肥后拥有“环城高速公路圈”的城市——现在,宣城已有宣城东、宣城西、宣城北三个出入口,市民在市区任何地方上高速只要10分钟!
市高指办工作人员还说,宣南铜高速公路是皖中南与东部发达地区连接的重要通道,通车后会有效改善皖中南连接东部地区“通而不畅”的道路问题。对宣城市加快与长三角地区经济深度融合,建设皖南旅游示范区,打造旅游目的地城市都起到积极作用。
加上不久前通车的宁千高速,宣城市也是省内唯一在2015年内开通两条高速的城市。
至此,宣城高速公路的通车里程达到322公里,居全省前列。
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