“冠军队”醉心宣城山水风光

今年9月，巴西残疾人奥运会将举行，届时，我国将派出有史以来最多人数的参赛队伍，其中引人注目的比赛项目有“竞速轮椅”。没想到，中国竞速轮椅国家队目前正在宣城集训。

“长鼻子”轮椅每辆10万

“竞速轮椅”？对这个运动项目，你肯定还有些陌生。

提到轮椅，你想像中都该是4个轮子。但在残奥会赛场上，这一答案将不再准确。在不同的比赛项目中，你可以看到3个、4个、5个甚至是6个轮子的轮椅，而轮椅橄榄球赛使用的轮椅则宛如“小坦克”。

其中，“轮椅竞速”是最受关注的比赛之一，其使用的轮椅前端是个“长鼻子”，只有3个轮子，车身流线型设计酷似一辆F1赛车。中国竞速轮椅运动员刘文君告诉记者，一辆普通的竞速轮椅，价格在10万元左右。

据介绍，参赛的竞速轮椅有严格的限制，其椅子的高度不得超过50厘米，大轮直径不得超过70厘米、小轮直径不得超过50厘米，且不允许有任何可驱动轮椅的机械装置或杠杆，只能靠运动员驱动轮子或转动摇把前进。

“方向盘”定位转弯度

在宣城职业技术学院操场上，记者看到一辆辆“长鼻子”飞速通过，不免感叹轮椅也可以达到如此的速度。中国竞速轮椅国家队教练黄鹏介绍，竞速轮椅的轮子一般由铝合金或钛合金制造，尽量减小空气阻力。

据介绍，竞速轮椅百米赛中，一秒之差也能影响成绩排位，于是很多国家都在竞速轮椅的材料上下工夫。黄鹏说，在北京残奥会的赛场上，一名日本选手首次使用了F1跑车材料制作的轮椅，跑出了相当出色的成绩。

那么运动员如何控制轮椅的走向呢？黄鹏向记者揭开谜底，原来，竞速轮椅上都有个“八”字形握把，并可调节固定拐弯角度。当运动员过弯道时，只要轻轻触碰握把，轮椅前轮就自动转为设定好的角度，过了弯道后，再一碰握把，轮椅又可保持直线前进。一些优秀选手为省时，还可通过改变左右手转动轮椅的力量来控制轮椅转弯。

“冠军队”倾情宣城

国家队队员刘洋笑着对记者说，每天早上8点准时训练，一练就是几个小时，虽然挥汗如雨，但心情还是不错的。“我是东北辽宁人，也是辽宁省队的队员，进国家队集训，3月初就到宣城，我们不仅在学校里进行训练，还去了公路上训练，一路上宣城的风景确实不错。”

河北籍队员刘文君很喜爱宣城的气候，她告诉记者：“宣城的气候很适应竞速项目的训练，湿度与温度都不错，教练也是精心挑选才定下了宣城，足足要训练一个月，在公路训练时，虽然要跑42公里，但看到两边风景时，心情也不那么累了。”

主教练黄鹏告诉记者，由14名主力队员，7名替补队员组成的中国竞速轮椅国家队，将在今年巴西残奥会上登场，届时将面对美国等强大对手的竞争，“这支队伍里的冠军很多，有亚洲冠军、全国锦标赛冠军、全运会冠军，实力很强，有望冲击残奥会金奖。”

刻苦训练之后的业余时间，队员们都对“宣城”倾情不已，大家用手机搜索宣城风景，看到敬亭山和桃花潭时，都不约而同地说，一定要让教练带他们去看看皖南风景如画的山与水。

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