黄标车年内或将驶向“终点”

车子越来越多、蓝天却越来越远……随着机动车的逐年增加，机动车尾气排放已成为造成环境空气污染的主要原因之一。为进一步减少机动车排气污染，今年宣城市已拉开黄标车“围剿大战”。

◇本报记者 徐文宣

主动淘汰可获补贴

黄标车是机动车中的污染大户，据了解，一辆黄标车产生的污染物相当于25辆左右国Ⅳ标准新车所排放的污染物。就宣城市而言，目前全市在用黄标车约有6099辆，数量不超过机动车总量的8%，但其氮氧化物和细微颗粒物排放量却占所有机动车排放量的50%左右。因此，淘汰黄标车是改善城市空气质量的重要举措。

市环保局相关负责人表示，除一些特定范围内的黄标车外，强制报废期在2017年12月31日以后，符合条件的提前淘汰黄标车车主还会进行奖补，鼓励、促进“黄标车”提前报废淘汰。

相关车辆按照燃料类型、用途、车型类别和注册登记时间有不同的补贴标准。其中获得奖励最高的是大型柴油客车，主动淘汰后将获得每辆11200元的奖励；汽油车主动淘汰后每辆将获得至少5300元的奖励。

关于车主主动报废车辆的程序，市环保局相关负责人告诉记者，车主只需将车辆交给有资质的机动车回收企业报废解体，并填报《宣城市黄标车淘汰奖补资金申请表》，随后申报人凭相关材料依次到市行政服务中心商务、公安、环保部门服务窗口进行资料审核。“只要是强制报废期在2017年12月31日以后，车主在2014年以后主动淘汰的黄标车辆，车主都可以申请补贴。”

年内或可淘汰全部黄标车

“按照省布置的任务计划是到2017年底，淘汰全市的6000余辆黄标车，唤回碧水蓝天。”市环保局相关负责人表示，截至今年4月底，宣城市已淘汰黄标车约2000余辆，完成了全年任务的一半左右。

据了解，按照安徽省的要求，宣城市今年内将淘汰黄标车3050辆以上，淘汰率不低于全市在用黄标车总数的50%；力争达到80%，淘汰4880辆以上。宣城市则力争今年内就完成全市黄标车的淘汰工作。

下一步，宣城市将严格黄标车及老旧车的监督管理，建立全市提前淘汰黄标车数据统计与核实机制，配套落实奖补资金，规范奖补资金的管理和申领流程，落实提前淘汰黄标车奖补政策。

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