400年古桥不说再见！

惠济桥。

今年年初，市区一条道路新建的跨江大桥桥址引起许多市民关注，因为按照设计，它将与明代古桥惠济桥遗址重合，也就是说这座古桥可能会因为现代交通“让路”而被拆掉。近日记者从宣城市相关部门了解到，当初的设计方案有所更改，原有线路将会进行调整，调整后的线路将绕过古桥遗址，这也意味着，这座有着400多年的古桥将保留下来。

为保护古桥改变方案

今年年初，相关部门对市区阳德路的道路规划设计方案进行了公示。阳德路是宣城市城区通向东部的重要道路，其中道路的改建工程就包括了新建一座水阳江跨江大桥。方案公示后，由于新建的水阳江跨江大桥和惠济桥遗址有重合，新建大桥可能会破坏古桥遗址，从而引发了市民的关注。

“为了保护惠济桥遗址，目前方案已经进行了更改。新的道路将绕过惠济桥遗址。”据市政工程管理局工作人员介绍，6月，城市规划委员审议了《阳德路（宛陵路-陵阳路段）优化设计方案》，会议同意阳德路（宛陵路-陵阳路段）从古桥遗址北侧绕行，对古桥遗址进行保护。

“规划方案变动后，相关工作都要进行调整，开工时间将会延迟5个月左右，投资金额并没有太大的变化。”

宣州区跨度最长的古桥

“这座桥已经有400多年的历史了，将它保护下来，以后可以作为一座红色旅游景点，向市民和游客展示。”8月3日下午，市文物局工作人员站在惠济桥残破的桥面上告诉记者。这座建于明代的九拱石桥，是皖南地区最大的石拱桥之一，具有重要的文物价值。根据记载，为了建成这座古桥，当时曾花费了一万两白银，并动用民工数十万人，之后的历代也都有进行维修。“在枯水期还能看到建桥时打在水下泥土里的大片木头支撑，木头上面则整齐地排列着条石。”

记者注意到，桥的东侧保存了30多米的完好桥面，一些桥面上已经长满了青草，还有一片桥面是由钢轨和水泥砂浆搭建而成。“这是当时为了阻碍日军的进攻炸毁的。”一位住在附近的老人告诉记者。

或将建成旅游景点

古桥巍峨伫立，清澈的江水从桥下缓缓流过。走到桥的东侧，穿过泥泞的小路，就来到了古桥的桥面上，可以看到，有一些树木已经在桥体上生根发芽，树木根部的石构件明显有些松动。据文物部门工作人员介绍，下一步文物部门将会对古桥的主体进行清杂清障。“特别是那些长在古桥桥体上的树木，会导致桥体石构件松动脱落。”

之后文物部门还将对散落在河道里的较为完整的石构件进行收集和展示。除此之外，桥东的堤坝附近还将建造一座观景平台，站在平台上整个古桥将可以尽收眼底。此后，文物部门还将在桥头竖立保护标志碑，并对古桥的历史进行介绍。“这座古桥抗日战争期间先后两次被炸断，是抗战历史的实物见证。将它保留下来，下一步希望把这里打造为红色旅游景点，并申报爱国主义教育基地。”

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