察观
10月14日,《出租车运营服务规范》新标准出台,新国标中对于的哥服务用语以及开车行为等做了详细的约束。据了解,新国标要求出租车司机在运营中须佩戴服务标志,不在车内吸烟,不向车外抛物、吐痰,提倡说普通话,使用规范服务用语以及除包车服务外,要使用计价器,不得议价,不得绕路等。记者调查发现,很多乘客和出租车司机都担忧新国标执行难度大。
在调查中,一位等车的市民向记者描述了延安出租车之乱现状。“现在是打不到车,有车坐就很不错了,哪还管什么规定,要是不拼座,那干脆别打车了。我基本上每天都要打车,但是出租车文明用语连一句也没有听到过,反而
见过不少司机在开车过程中抽烟、打手机,听到过不少司机因为堵车而骂人。还有的司机直接告诉外地游客延安除了几孔破窑洞外没有什么可游的景点的话。”他还说,诸如拒载现象更是随处可见,尤其是看到有三人以上要打车,出租车司机都会说,把你们都拉上,我挣谁的钱去。言下之意,拉的人多了,就不能拼座了。
《服务规范》中规定,“可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢的三分之二”。记者在调查中发现,榆林市出租车都进行了“油改气”,储气罐全都置于后备厢中,导致后备厢空间被占。一名出租车司机给记者打开了后备厢,记者看到后备厢内除了巨大的储气罐以外,机油桶、备用的修车工具等也占了
不少空间,根本无法达到规定的三分之二。而对于新国标要求使用“很高兴为您服务”等26种中、英文规范服务用语,大多数司机认为是“不可能完成的任务”。一名的哥无奈地告诉记者,“我连普通话都说不好,更别说英语了。”“挑客”行为肯定是还存在,堵、走不动的地方,肯定不去,看见醉酒、身上不干净的客人,都会拒载。另外,交接班耗时较长,他每天要在下午3点4点前完成交班,提前就要往交班地点赶,对一些不顺路的乘客难免要拒载。
记者把10月份出台的《出租车运营服务规范》和榆林市2001年7月1日起执行的《延安市城市客运出租车辆管理暂行办法》进行了比较,发现《服务规范》要比《暂行办法》规定得细一些,直接对
司机的一言一行都做出了详细的规定,处理乘客投诉时间也有所提前,但对司机违反规范要求如何处罚却没有相关规定,《暂行办法》虽然有处罚规定,但由于出台时间较早,部分规定已经不太适合目前的情况。
11月5日,记者联系到了市客运办。客运办党主任说,他们也在网上看到了出台的《出租车运营服务规范》,但还没有接到相关部门的文件。何况每个地市的情况有所不同,执行新标准也会有所差异,目前榆林市与之相关的举措还未拟定。
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