红灯一亮　车排长龙, 明年有望开建下穿式立交桥

本报讯（YMG记者侯召溪通讯员周靖伟摄影报道）昨天，网友“相濡”反映，莱山迎春大街与港城东大街交汇路口，近年车祸频发，应设计修建一个立交桥，以减少车祸和堵车频率。记者随即前往现场探访，该路口已成为莱山区交通压力最大的十字路口，早晚上班高峰时间堵车、刮蹭时有发生。据了解，该路口已规划建设下穿式立交桥，并有望列入烟台市明年的城建重点项目。

红灯一亮，车辆排长龙

昨天上午9：10，记者来到莱山迎春大街与港城东大街交叉路口。虽已过了上班早高峰，这里的车流量仍不小。尤其是港城东大街方向，当红灯亮起等待绿灯大约50秒的时间里，路口两端等待通行的车辆已经排起了长队，各有30余米。

迎春大街是莱山区的主干道，有人称它是烟台的第二条“南大街”，随着这几年烟台市政治文化中心的东移和莱山城区的发展，人口车流与日俱增；港城东西大街是烟台市南部一条交通大动脉，东西贯穿莱山区、芝罘区、福山区，就是来往于牟平区、高新区和开发区之间，这也是一条要道。这两条干道的交汇口交通压力自然小不了。

立交桥有望明年开工

伴随着莱山城区的膨胀和六区融合的加快，缓解迎春大街与港城东大街交汇处的交通压力势在必行。记者昨天从烟台市规划部门了解到，港城东大街与迎春大街交汇处已经规划建设立交桥。

有市民提出，迎春大街沿线汇集商业网点，是城区中心的一条道路，修建立交会不会影响城区面貌和区域发展？对此，莱山区有关负责人表示，规划中的立交桥是下穿式的，港城东大街在下，迎春大街在上，从而保证迎春大街作为莱山城区中央街区的整体性。记者从有关方面获悉，迎春大街与港城东大街交叉路口下穿式立交桥建设有望纳入2012年中心城区城建大盘子，作为一项重点城建项目。

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