“根据我的了解,目前,渤海海峡跨海通道项目已经纳入国家相关部门视野,规划部门开展了一些前期调研,技术部门对可行性进行了初步论证,相关部门正在着手制定项目规划。”戴桂英说,国家相关部门的介入,说明项目已经取得了很大进展。
“为了顺利制订项目规划,相关部门会就一些项目细节征求各方面意见,一旦意见成熟,今年下半年有望在烟台举行项目讨论会或者叫高端论坛。”戴桂英说,论坛会邀请鲁辽两地政府人员参加,共同就项目实施相关问题进行探讨和交流。
为尽快实现项目启动,还需要做哪些工作?戴桂英表示,目前,国家完全有能力、有实力去实施跨海通道项目。“钱已经不是问题了。”戴桂英说,技术层面也不存在任何问题,基于国家成功实施的杭州湾大桥积累下的经验,我国已经完成掌握了跨海通道的工程技术,具有自主设计、自主实施、科学管理的能力,跨海通道项目无论是采取桥梁、还是桥隧结合,实施起来都没有问题。
“项目的顺利实施需要鲁辽两地政府的积极推动。”戴桂英说,由于山东(烟台)、辽宁(大连)两省(市)分处跨海通道南北两端,是跨海通道最大最直接的责任者和受益者,该设想由山东省、烟台市最早提出,且工程线路在山东段较长,山东省和烟台市应主动对接辽宁省、大连市,建立固定的协调联络机制,针对重大问题、关键问题等,定期或不定期进行会谈、协商。
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