打造西南重要汽车产业基地宜宾市加速构建新能源汽车产业链

2019年12月，宜宾凯翼汽车公司智慧工厂竣工投产。今年，全新车型炫界上市。

2019年9月，四川时代项目落户宜宾，年产能15GWh的动力电池生产线正如火如荼建设。

随着宜宾凯翼汽车公司、奇瑞新能源宜宾分公司和奇瑞商用车宜宾分公司三大整车项目推进和四川时代动力电池项目的加快建设，万里长江第一城——宜宾市形成了汽车产业和锂电产业协同推进格局，并围绕龙头企业，加速构建新能源汽车产业链，努力将宜宾发展成为西南地区重要的汽车产业生产基地。

龙头企业带动宜宾汽车产业异军崛起

汽车是一个产业链很长的产业，不仅能带动研发、设计、材料、生产制造、消费、金融等产业链，而且还能提升一个城市工业的制造能力，带动城市转型。

2016年，宜宾实施“产业发展双轮驱动”战略，在巩固提升白酒、能源、纺织等传统优势产业的同时，加速发展新能源汽车、智能终端等高端成长型产业。

短短四年，宜宾凯翼汽车公司实现了智慧工厂竣工投产和新车下线。作为全省首家具有轿车、SUV和MPV三大系传统和新能源乘用车生产资质的企业，2019年，凯翼汽车实现整车销售4.73万辆。今年，公司将新上市全新车型炫界和国六X3CVT车型。

目前，凯翼汽车已形成一总部（宜宾）、两中心（成都研发中心、营销中心）、三基地（宜宾生产基地、芜湖生产基地、焦作发动机基地）战略布局。

2017年7月，奇瑞新能源宜宾分公司签约落户宜宾，2019年1月，实现总装首台车下线，同年5月实现全生产线投产，首款车型为自主研发的全铝车身小蚂蚁，采用与特斯拉相同材料的三元锂电池，续航里程大于300公里，深受市场欢迎。

根据《宜宾汽车产业园区产业发展规划（2018-2028年）》，宜宾市在临港经开区规划了5平方公里的汽车产业园，到2028年，宜宾计划实现汽车产业整车产销量100万辆，实现工业总产值1500亿元以上，基本形成由3-4户整车企业、10户以上新能源汽车“三电系统”企业、50户以上汽车核心零部件企业共同构成的汽车全产业链生态体系。同时，在翠屏区、南溪区、叙州区等地依托原有汽车零部件企业，布局汽车零配件、新能源汽车充电设施等配套产业，全力将宜宾发展成为西南地区重要的汽车产业生产基地。

锂电产业助力“宜宾造”汽车加速跑

随着动力电池技术的不断提升和完善，我国新能源汽车产业蓬勃发展。

宜宾抓住机遇，引来连续三年蝉联全球第一，全球顶级的动力电池和储能系统研发制造商宁德时代。

2019年9月，四川时代项目落户宜宾，总投资100亿元，一期年产能15GWh的动力电池生产线已于2019年12月开工建设。

随着该项目的进一步增资，宜宾有望成为全国最大的新能源动力电池生产基地之一，为宜宾新能源汽车发展提供了强力支撑。

目前，锂电产业方面，宜宾已形成了四川时代项目、天宜锂业项目（原材料）、宜宾锂宝（正极材料）和光原锂电项目（负极材料）携手发展格局。

汽车、锂电产业相辅相成，双翼齐飞。宜宾以凯翼等企业为汽车产业龙头，拉动零部件配套产业的提升；以四川时代为龙头，拉动整个新能源产业链，实现从原材料到正负极材料、隔膜等，再到三电系统的提升，确立宜宾锂电产业在西南地区的优势地位。

宜宾市工业和军民融合局表示，未来，宜宾将加快推动凯翼上量上规模，全力推进实施“电动宜宾”工程，加快充电基础设施建设，瞄准整车、核心零部件和三电系统、汽车物流、汽车金融等行业龙头企业推进招商工作，加快全产业链体系打造，助推汽车产业加快发展。

四川经济日报记者 杨波

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