现如今,私家车越来越普及,成了众多家庭的“标配”。与此同时,占道修车、占道洗车的现象也越发普遍,而这将对创国卫工作造成影响。如何有效治理占道修洗车这个顽疾,5月22日,记者专访了宜宾市交通运输局党委书记、局长李仕华。
记者:李局长,今年4月24日,国卫专家组来宜调研时指出了当前宜宾市中心城区国卫创建占道修车、占道洗车问题较为突出,与国卫标准存在差距。这些问题,如不及时整改,将对宜宾市创国卫造成影响。请问,在这方面,市交通运输局将从哪些方面增添措施,确保在今年6月前全面整改到位,确保此项工作不拖全市创国卫工作后腿?
李仕华:作为行业管理部门,我们将按照市委、市政府的决策部署,坚持问题导向、疏堵结合、齐抓共管、精准施策,全面完成占道修洗车治理工作任务。具体从以下四个方面开展工作:
一是与城管、交警、工商等部门开展联合执法。按照“集中行动,分别执法”的原则进行整治,确保整治取得实效。
二是推动应用科技手段治理占道修洗车经营。针对长江大道西段铁桥下、龙凤苑、商贸路、路源街等重点路段上占道修洗车经营行为突出,治理难、易反弹、难管理的问题,建议安装高清摄像头,纳入公安交警和数字化城管监控平台,从整治车辆乱停乱放入手治理占道修洗车经营行为。
三是对占道修车问题突出的龙凤苑,建议并尽快推动实施物理隔离,禁止车辆进入人行道。
四是从源头上控制占道修洗车经营行为的发生。主要是对中心城区新申办、到期延续经营的修洗车业户严格按照《关于对修洗车业户实行并联审批的实施办法》(试行)实行7部门联合审批,从源头上杜绝产生新的占道修洗车经营行为。
最后,建议有关部门快速推进《中心城区修洗车专项规划》建设工作,从根本上解决修洗车占道经营的顽疾。
晚报记者 陈道强
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