收费站不应成为“堵车站”

□高艳林

又到了“十一”黄金周，由于飞机票涨幅太大，火车票又很难买到，榆林不少的市民纷纷选择了自驾游。一家人出去看一看风景，玩一玩，散散心。

可叫人堵心的是，由于出行车辆过多，而一些等级公路，特别是高速公路上的收费站的窗口设计与数量又不合理，加之收费站部分工作人员业务不熟练等，导致一些收费站变成了阻碍人们出行的“堵车站”。在这些收费窗口经常会出现少则几百米，多则几公里甚至十几公里的车队等待缴费通过。

《中华人民共和国收费公路管理条例》规定：收费道口的数量，应当符合车辆快速通过的需要，不得造成车辆堵塞；违反本条例规定，道口数量不符合车辆快速通过需要的，处5万元以上20万元以下罚款。该条例还规定，高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。

国家建设高速公路就是为了发展当地经济，方便百姓出行。作为各地的高速公路收费管理处，应将为群众做好服务放在第一位。

因此，等级公路特别是高速公路收费站的工作人员应该在规定的办理速度上再有一定的提高，同时还应通过增加服务窗口、减少收费站点、实行计算机联网收费等方法，缩短车辆在收费站停滞的时间。而有关部门也应加大督查力度，落实以上法规政策要求，维护百姓在公路上的快速出行权利。

希望下一次长假出游时，可以看到高速公路的收费站不再成为百姓出行的“堵车站”。

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