拼客已成潜规则

本报记者安娜报道近日，不少读者反映市区搭乘出租车困难，而且经常遭遇拼车、拒载情况。就此，记者在市区进行了调查。

12月11日，记者在钟楼巷等了十多分钟，终于搭上了一辆出租车，目的地是比较偏远的开发区某小区。刚坐上车，又有几位挡车的，由于不顺路，司机只好作罢。这时，该司机面露难色，跟记者抱怨道：“去你们那个小区真不划算，回来的时候基本上没有乘客。”车行至长城南路国贸附近时，车上又上来一位去开发区另一小区的乘客。

13日，记者又乘坐了几辆出租车，沿途拼客的情况大致相同。一路上，出租车走走停停，乘客上上下下，只要车上还有空位，司机就不停地拼客。

在与几位出租车司机交谈中记者了解到，拼客行为目前已经成了市区出租车行业的一种潜规则。有些司机则变本加厉，为了多拼几位乘客，专门挑单个的客人拉，如果遇到路途偏远的乘客，要么不打计价器，和乘客直接口头商量价钱，要么直接找各种理由拒载。

据了解，榆林市区现有出租车998辆，但是市民还是经常打不到车，拼客和拒载的现象仍频频发生。

记者采访了几位市民。一位姓高的市民表示，拼客侵犯了乘客的正当权益，也让客人的人身安全问题充满了不确定性，希望有关部门能规范整顿出租车市场，给市民创造一个安全、便捷的出行环境。

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