幼儿专用校车最大乘员不超45人

5月2日，记者从教育部门获悉，新版专用校车安全强制性国家标准已于5月1日起正式实施，按照新国标，幼儿专用校车的最大乘员数应不超过45人；小学生专用校车和中小学生专用校车的最大乘员数应不超过56人。新国标对车辆的安全性能和车辆安全管理提出了明确要求。新国标明确规定各项安全配置

据介绍，《专用校车安全国家标准》由两项强制性国标《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》组成。这两项国标明确了校车及座椅系统的各项技术指标和试验方法，更加注重车辆安全性能、车辆配置的人性化、车辆安全管理的可操作性。按照标准，专用校车的踏步(台阶)不能太高，必须设置上下车扶手，通道必须平整防滑，座椅和隔板必须软化处理，车内空气质量必须达标等。标准也对限速装置、乘员数量限制、急救箱配备、照□本报记者邓林燕管人员座椅配置、专用校车标志灯、停车指示牌、行驶记录仪录像监控系统等作出了一系列规定。

新国标还将校车分为轻型和大中型两种，轻型校车车长大于5米且小于等于6米，大中型校车车长大于6米且小于等于12米。专用校车都要安装前、后保险杠，以提供最大的保护。校车不得高于3.7米，不得设置车外行李架，铰接客车和双层客车都不能作为专用校车使用。

在这两项新国标公布之前，备受关注的《校车安全管理条例》已公布实施。根据条例，载有学生的校车享有路上“优先权”，可在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。高中学生上下学不纳入校车服务范围，幼儿入园也以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则。校车实际与新国标相差甚远根据市教育局提供的校车登记数据，玉林市中小学并没有校车，校车多存在于城市或乡镇幼儿园，目前有学生接送车360辆，多以柳微车为主。“目前我们还没有收到具体的实施文件，根据网络上公布的新国标，玉林市没有一辆校车可以达标，对于确实需要校车接送的学校，我们会责令其对校车进行整改。”市教育局安全科的一名工作人员表示。皇家国际幼儿园的校车是玉林市最好、最为规范的校车，但与新国标的要求相差甚远。该园目前有一辆中巴，核载33人；两辆小巴，一辆小巴核载11人，一辆核载14人。校车都统一喷成黄色车体，大巴在学校外出搞活动时启用，而两辆小巴每天负责接送孩子。皇家国际幼儿园的钟园长告诉记者：我们学校的幼儿来自玉州、玉东、福绵各辖区，有些孩子家校相隔甚远，校车对于我们学校来说是‘必须品\’，今后我们会严格按照新国标来规范自己的校车，如果必要，我们会购买符合新国标的校车来为广大家长和孩子服务。

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