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5月4日上午,市民张先生拨打热线称:榆林市高新区明珠大道与沙河路十字路口附近,马路上新增了几条白色虚线划的左转弯待转区,这几条新增的标线让很多过往司机都“看不懂”。
“我记得前几天回家的时候还没有的,五一收假后才发觉路面上新增了左转弯待转区。”车主张先生说,这几天他并没有收到相关交警的信息说可以待转,为了防止无辜闯灯罚款,他还是选择原地等待。
据了解,明珠大道与沙河路十字路口的左转弯待转区设置已有十多天,但和张先生一样,仍有不少司机不会正确使用左转弯待转区,还有个别司机在红灯时开进左转弯待转区,结果造成两侧车辆通行遇阻。
“有时候遇到那些不认识新标志的司机,真让人着急。”出租车司机傅先生告诉记者,一般情况下,如果停车线上第一辆车的司机懂得使用左转弯待转区,那么后面的车自然会跟上来,进入待转区域。可如果前面的司机不懂得怎么使用,那么紧跟其后的司机只能干着急。
记者核实:4日下午,华商报记者来到明珠大道与沙河路十字路口看到,路口东西两侧左转弯的车道增加了十几米长的白色虚线框,几乎连接到了马路中间,每个左转弯待转区可以容纳三四台普通小型轿车。当直行信号灯变为绿灯的时候,左转车辆也可向前开动,进入左转弯待转区。左转信号灯变为绿灯时,待转区内的车辆便可“提前起跑”。一轮信号灯下来,这个路口就可以比以往多通过七八辆车,明显提高了通行效率。
不过华商报记者在现场发现,很多车主对于这一新的变动有些不适应。有的左转的车主虽然看到直行信号灯变成绿灯了,但还是按照原来的习惯停在停止线之后,不敢往前进入待转区。有现场执勤的交警看到这种情况后,打出手势指挥左转车辆提前驶入待转区。
榆林市公安局交警支队榆横大队回复:此次,榆林市高新区明珠大道与沙河路、明珠大道与榆溪大道两个平交路口地面交通标线中,新增了左转弯待转区,属于榆林市首次使用左转弯待转区。左转弯待转区是指在左转弯车道增加数米长的白色虚线框,直接连接到马路中间。
这两个路口从4月20日开始实施地面标线改造及信号灯、监控设备的配套调整,并随即投入运行。设有左转弯待转区的路口,交通信号灯实行先直行后左转。当同向直行道与左转弯车道同为红灯时,左转弯车辆不得进入左转弯待转区。而当同向直行道绿灯亮起、左转弯指示灯仍为红灯时,左转弯车辆应提前进入待转区等待转弯,并不会被记为闯红灯的违法行为,现场执勤交警近期会加大对过往司机的引导。
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