为了万家共团圆 榆林铁路人的春运坚守

冯彦彬在工作中

文图/本报记者 刘予涵

核心提示

每年春运期间，总有一些平凡的身影坚守在工作岗位上。他们放弃节假日，放弃与亲人的团聚，坚持工作，默默奉献，用一家不“圆”换来万家团圆。在这个春运期间，最为忙碌的人无疑就是铁路系统的员工。每到万家团圆时，恰是他们最忙碌的日子。春运，是游子们的归途，却是铁路人的征途。

◆刘梦娟： 站好最后一班岗

“你好，请出示车票和身份证！”在榆林火车站的进站口，刘梦娟一刻不停地忙碌着，一坐就是好几个小时。

在火车站里，大家都亲切地称刘梦娟为“老刘”。她是榆林火车站名副其实的元老，从2001年建站伊始，她就在这儿工作，每年春运都少不了她。对老刘而言，经历了那么多年的春运，“每年都差不多”，今年却格外不同，因为这是她的“最后一个春运”。 9月份，老刘就到了退休的年龄，将离开服务了一辈子的铁路，开启另一段人生。

老刘说，她最早是榆林火车站的客车上水工，后来又到实名制认证岗位。白班从早上8点开始到晚上7点，旅客最多的时候，忙得连口水都顾不上喝。“春运期间，我一个班最多验证过7000多张车票，比平时多1000多张，平均几秒就要过一个人。”老刘说。在她的记忆里，连续两个除夕夜，她都是在车站度过的。“我丈夫也是铁路人，他特别能理解我的辛苦。去年和前年除夕夜，我都是晚班，他把饭菜做好后送到车站来，和我们班组一起在车站吃团圆饭，这也算是我们铁路人的一种传统吧。”老刘笑着说。

“穿了这么多年铁路制服，马上就要脱下来，还是挺留恋的。”刘梦娟说。她一定会站好最后一班岗，为旅客提供最贴心的服务。现在，老刘的女儿也成为一名铁路人，是西安西站的一名货运员。今年春运，她也在自己的岗位上坚守着。“以前都是女儿等我回家过年，明年春节就是我等她回家了。”刘梦娟感慨地说。

◆王晓燕：

我们离家旅客才能回家

2月10日下午7点，榆林火车站客运三班的王晓燕像往常一样，开始安排班组晚上的工作，她要负责本班27趟客车的旅客组织工作。

2018年的春节，是她在工作岗位上度过的第七个年头。她的爱人叫王维新，在100公里之外的大保当火车站从事列尾工作，春节期间也要在车站上班。王晓燕说，她和爱人平时工作都忙，孩子一直由远在咸阳的外公外婆带，夫妻俩只能在每月休假时去看一下。

今年春节，由于两口子都要值班，一家人为了过一个团圆年，王晓燕节前特意回了一趟咸阳，将父母和孩子接到榆林，为的是大年三十晚上下班后全家能吃上一顿饺子。“铁路上像我们这样春节都值班的‘夫妻档\’挺多的，也没啥可说的，我们离家了，旅客才能回家，总是要有人作出牺牲。虽然常常觉得对不住老人和孩子，但想想只要能让更多的人回家过个好年，我也很欣慰。”王晓燕说，“只要和家人在一起，每顿饭都是年夜饭，不一定非要在三十晚上吃，我常常这么安慰自己。”

正是有这样一批人舍小家、顾大家，默默奉献，才让广大旅客在春节期间能够安全、有序地回家。王晓燕也因为她的不断坚持和付出，成为包西线上第一个获得铁路系统最高荣誉奖——“火车头”奖章的人，成为全体客运值班员的典范。

◆冯彦彬：

兴奋与紧张相伴

一年前的冯彦彬对春运最直观的印象是“人山人海”。如今，春运对她而言变成了车站售票厅内的“那些事儿”。

2017年8月才入职的冯彦彬是一名不折不扣的铁路新兵，她是榆林火车站的一名售票员，今年也是她参加工作以来的第一个春运。当记者问她春运的感受时，她略带局促地说：“我感觉有点兴奋，还有点紧张。”

兴奋的是，她可以真正在一线为广大旅客服务，让他们都能平安回家和亲人团聚。紧张的是，这是自己的第一个春运，作为一名“新兵”，害怕自己不能更好地服务旅客。

但不管是紧张还是兴奋，冯彦彬说得更多的一句话还是“使命感”。“让每位购票的旅客都能快速地拿到回家的车票，然后顺利上车和家人团聚，我觉得自己做了一件很有意义的事。春运开始后，我一个班最多卖出300多张票。春运期间人流量大，我要比平时更耐心、更细心才行。”冯彦彬说，“这是我的第一个春运，根本谈不上奉献，奉献多的是那些老同志们，他们才是真正的奉献，跟他们比，我觉得自己微不足道。”

一年又一年，春运已成为一代又一代铁路人不变的情结。时光流转，变了的是岁月，不变的是坚守。

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