高青公路:大路网服务大发展

□王伟

日前,高青县干线路网建设又传来好消息:S319省道广青路大杜家至青城段改建工程沙高桥至青城段建成通车,为党的十八界三中全会献礼。

伴随着高青县转型跨越的嘹亮号角,公路作为开路先锋已经再一次启程,纵横交错编织着高青大地的绚丽经纬,为全县经济社会新的更大的发展提供强有力的基础支撑。

公路建设潮起高青

2007年,随着干线路修建年限的增长,高青县大部分路线开始步入老龄化,已超期服役的高淄路的升级改造纳入了新的议事日程。县委、县政府高度重视,公路局积极协调各方关系,努力做好前期准备工作。当年7月份,高淄路路基小桥涵工程正式开工建设,揭开了高青大地新一轮的干线公路升级改造大潮。

潍高路高青西南绕城线工程、庆淄路高青段改建工程、广青路大杜家至青城段改建工程(含西北绕城线工程)相继上马,目前已完成干线路网建设65.3公里。

高青县还在计划2014年启动潍高路升级改造工程前期工作,2015年前完成广青路东段大修工程。同时谋划在十三五期间,将李中路、唐北路改建升级为干线公路；省道高淄路在十里堡村北沿至刘春村；北外环西延至庆淄路；张博附线北延至潍高路……

一个个终点圆满完成和一个个起点强势落脚的不断交叠中,一条条经济增长线、服务民生线、环保生态线交错纵横,编织起一体化大高青的强大路网。

大路网引领大发展

高淄路原名张田路,高淄路高青段本次改建工程全长11.381公里,一级路标准,路面宽24米,工程共完成投资1.3亿元。

高青西南绕城线是高青县整个外环路的一部分,全长11.351公里,一级路标准,建成后与东外环、北外环贯通,并与高淄路相接,对完善高青公路布局及改善淄博主骨架公路网具有重要作用,对实现淄博市“六纵九横”的路网主框架格局具有重要意义。

庆淄路高青段北起黄河浮桥南至小清河坡庄桥全长21.139公里,是省委、省政府《关于支持黄河三角洲高效生态经济区又好又快发展的意见》文件中健全路网体系扩展“一环三横三纵”公路网中庆云-高青-淄川公路的一部分。庆淄路高青段改建工程全长21.17公里,总投资2.8亿元。

广青路石坡庄-青城段全长13.666公里,建设标准为一级公路,双向六车道,2012年12月1日全面建成通车,它的建成通车标志着高青县城整个外环路体系的全面建成通车。沙高桥至青城段8.5公里今年9月30日竣工通车,工程总投资3亿多元。

这几条省道的改建、新建对于拉开高青城市框架,带动城市开发,改善高青县乃至黄河三角洲地区的干线路网结构,加快经济社会发展将起到积极的推动作用。

重塑高青公路品牌

在发展中提升素质。大路网建设磨砺出爱岗敬业、吃苦耐劳、无私奉献的高青公路人。

他们不但为高青修筑舒适便捷的通达路网,还把生态、环保、文明等和谐发展的理念和精细化的高青公路品牌形象,深深烙印在高青公路的每一寸路面上。

努力优化施工环境,为工程建设提供优质服务。万事开头难,针对施工、监理单位人生地疏的实际情况多方协调,帮助施工单位找寻工程建设场地、职工宿舍,及时解决生活和建设用水、电等问题,拉近了建设单位和施工单位之间的距离,增强了施工、监理单位的工作信心和决心。

精心谋划,精细管理,工程质量进度、齐头并进。严格按招标文件要求,对照施工、监理单位投标承诺书,对施工、监理单位人员、机械设备、实验室等进行严格检查,督促各单位履行承诺,保障了施工机械和人员足额到位,为工程顺利开展奠定良好基础；针对工程项目线长点多、路基与路面交叉施工错综复杂的实际情况,指挥部对技术人员进行合理分工,对施工方案、施工现场、拌和站建设、原材料进场等方面严格把关,加大对关键技术指标的抽测,做到用科学数据指导生产；同时对关键技术指标达不到标准要求的,坚决进行返工处理,确保工程质量经得起时间的考验和人民群众的评判。

严格计量审核,确保投资效益。严格把好工程计量审核和工程变更关,特别是对隐蔽工程和图纸设计以外发生的工程计量,指挥部和审计、财政部门一起,仔细研究,认真审核,共同确定计量范畴；对发生的工程变更,指挥部严格按照变更程序办理完善变更手续,经县政府审批同意后执行,彻底杜绝计量、工程变更不负责任、弄虚作假现象发生。

另外,指挥部结合工程实际情况,在符合工程各项指标要求的基础上,合理利用老路资源,确保有限的资金发挥最大的经济和社会效益。

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